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天津北方網訊:2014年,本市軌道交通運營迎來了快速發展,隨着旅客流量的增加,天津地鐵在保障市民準點、安全出行的同時,共推出了八項服務舉措,不斷提升服務水平,努力爲乘客營造良好的出行環境。
舉措一:啓動常態化車站安檢,保障市民出行安全
2014年9月8日起,天津地鐵(含地鐵9號線)正式啓動車站安檢,重點對槍支彈藥、管制刀具、易燃易爆以及放射性、毒害性等八大類可能影響公共安全的物品進行檢查,嚴禁乘客將此類物品帶入車站,爲乘客的生命財產安全再添一道重要保護屏障。
到今年年初,天津地鐵64個車站已啓動安檢工作,共設置了160套安檢機,配備1600名安檢人員。截至目前,共累計安檢乘客1730萬人,檢查物品約1000萬件,查獲各類違禁品1000餘件,行政拘留14人,切實保證了市民出行安全。
舉措二:升級服務承諾,提高運營服務標準
2014年初,地鐵運營公司重新修訂了《天津地鐵運營服務承諾》,提高“行車安全準點化、員工服務規範化、環境整潔舒適化、應急處理貼心化、信息溝通高效化、服務監督透明化”六個方面的承諾標準,其中將列車正點率由原來的96%提升至98.5%,並承諾隨季節變化及時調整通風/空調模式。“六化”新承諾在地鐵1、2、3號線各站客服中心進行公示,主動接受社會監督。
經過努力,地鐵各條線路運營安全平穩,站車環境明顯提升,服務質量進一步提高,列車正點率達到99.91%。
舉措三:不斷調整列車運行圖,提升地鐵運能運力
2014年,本市經歷了機動車“雙限”政策實施、地鐵2號線機場延伸線開通、北京召開APEC會議等大事件,同時也經歷了霧霾天氣的考驗。運營公司根據各種情況變化,及時調整運營安排,先後調整推出了20套新版列車運行圖,爲市民順利出行做好保障。調圖後,日運力較以往提升了6.4%,平日全路網共增加列車26列次;週末實現了高低峯運營,行車間隔平均縮短0.7-1.5分鐘,有效緩解了高峯時段客運壓力,滿足了市民出行需求。
舉措四:升級列車廣播和站內導向系統,提升服務人性化程度
2014年,地鐵運營公司優化調整了1、2、3號線列車廣播播報內容,在廣播中增加了列車到站後車門開啓方向、重點車站周邊旅遊景點、商業區信息等內容,並加大了對不文明乘車行爲的宣傳引導。同時,爲加強標識系統的導向作用,方便乘客乘車,運營公司對車站標識進行了全面梳理,修改了已經過時的內容,增設了地貼式、柱貼式與牆貼式指向標誌,更新、補充和完善各類標識共3976張。
舉措五:集中治理違規乘車行爲,引導市民文明乘車
地鐵聯網運營以來,絕大多數乘客都能夠自覺遵守乘車相關規定,但有少數乘客存在逃票、冒用票等不文明乘車行爲。爲進一步創建公平有序的乘車環境,2014年運營公司集中開展了44站次的逃票專項治理活動。活動選擇在早晚高峯時段的營口道、小白樓、鞍山道等重點車站開展,共查獲違反票務規定乘車行爲5000餘人次。活動在社會上引起強烈反響,對號召更多乘客文明出行起到了促進作用。
舉措六:創建特色車站,打造特色服務
地鐵各車站在爲乘客提供優質服務的同時,積極創新服務理念,依據車站特點創建“特色車站”,爲乘客提供特色服務。其中,天津站依託其獨特的地理位置、連接多種交通方式、作爲本市服務窗口等特點,開展了“彩虹站”建設,推出“彩虹崗”,提供“七色服務”,讓乘客體驗“賓至如歸、多彩無憂”的出行感受。西南角站作爲1、2號線換乘車站,以“青年先鋒崗”爲平臺,以“五心”服務爲宗旨,推出了天氣提示牌、醫用便民箱等六項服務舉措,更好的爲乘客提供溫馨服務。
舉措七:發揮微博微信等新媒體作用,打造服務新窗口
“天津地鐵運營”官方微博與“天津地鐵”微信分別於2012年9月和2013年3月開通,是本市較早開通政務微博、微信。2014年,天津地鐵運營微博全年共發佈信息4000餘條,解答乘客疑問5000餘次,粉絲量突破133萬人,影響力位於本市交通類政務微博的前列。天津地鐵微信全年共發送微信220條,具備級聯式菜單的自助查詢功能,粉絲量達到2萬餘人,影響面進一步擴大。同時,地鐵運營公司加大對站車電子顯示屏(PIS)的利用,滾動播放關於文明乘車等內容的宣傳,收到了良好效果。
舉措八:完善公交配套,方便市民出行
與地鐵相關的公交接駁問題,一直以來是市民關注的熱點問題,也是地鐵運營公司的重點工作。在市有關單位的組織下,2014年相繼開通了地鐵周邊的20條公交接駁線路,如318、321、667等,範圍覆蓋營口道、高新區、曹莊、劉園等區域,解決了這些區域市民的“最後一公里”問題。同時,通過雙方溝通協調,已陸續將地鐵站附近的公交站站名更新爲地鐵站名,如劉園地鐵站附近公交車站改爲“劉園地鐵站”,小白樓地鐵站附近公交車站改爲“小白樓地鐵站”等,實現換乘信息上的無縫對接。