|
||||
記者從天津市建委獲悉,作為重要的環城公路,已建成運行20餘年的外環線今年將迎來提昇改造,兩年後將昇級成為一條快速閉合環線。
記者昨天(20日)在位於外環線與衛國道交口的津漢立交橋施工現場看到,工人們正在熱火朝天建設跨河匝道橋下部的墩柱承臺。津漢立交橋今年底前外環方向橋梁主體結構將完工並投入使用。屆時,津漢立交橋作為東南部起點,將與同步建設完成的志成道互通立交橋、鐵東路互通立交橋以及16座大型跨線橋梁,共同構成外環線東北部調線工程的主體骨架。據介紹,外環線東北部調線全長27.4公裡,年底前完工後,主要打通從市內到濱海國際機場、漢沽、東麗湖方向的交通流,打通到武清、楊村、北京方向的交通流。
外環線改造裡程為50公裡,設計時速80公裡,改造完成後外環線全長為70餘公裡,將成為一條快速閉合環線,僅供客運機動車和小型客車通行使用。據介紹,外環線改造後,會取消部分紅綠燈,取消中央綠化隔離帶的斷口,大型貨運機動車將分流到未來的環城高速公路上去,使得外環線更加通暢。
此外,為配合外環線提昇改造,天津市還將於年內建設完成薊汕聯絡線,並與現有的濱保、京津、京滬、津晉4條高速自然合圍形成環城高速公路,有效疏解外環線交通壓力。(記者雷風雨)