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天津北方網訊:中央大道海河隧道經過六年施工建設於今日全線試通行,海河隧道是繼海門大橋、海河開啓橋之後,又一連接海河南北兩岸的交通隧道,大大緩解了該地區的交通壓力。那麼,途經海河隧道對於交通參與者有哪些要求和規則呢?爲此,記者第一時間採訪了交警塘沽支隊秩序科馮喆科長。
通行隧道車輛限速限行
即日起,中央大道海河隧道全線實現試通行,但並不是所有車輛都能夠通過海河隧道的,馮科長介紹說,海河隧道開通之後,限制行人、二輪和三輪機動車、大型貨車和危險品運輸車等通行,只允許大中小型客車由此通行。
另外,車輛在海河隧道內通行也是有速度限制的,隧道內部全線實行限速通行,車輛進入隧道後按照60公里/小時行駛。隧道全線配有電子警察和測速探頭進行監督,一旦有車輛超速行駛,電子警察將會進行記錄。
增加檢查點位駕駛員要自律
由於中央大道海河隧道是試通行,在通行之前,交警塘沽支隊已經制定預案,規劃點位,在海河隧道兩端加強警力,加設限行限速標誌。“因爲隧道限行車輛種類較多,也能防止市民不明情況地闖入,我們在各點位派駐警力進行疏導,及時進行告知,防止超限的車輛和行人闖入。”馮科長說。
對於闖禁行路段的車輛,駕駛員將受到罰款200元和扣3分的處罰。超出限速在50%以上將被罰款200元,扣12分;超速20%~50%將被罰款200元,扣6分;超速20%以下將被罰款200元,扣3分。
鏈接車輛通過隧道時需注意五大事項
進入前要注意交通標誌或交通信息板,特別是限速標誌。汽車從隧道外路段駛入時,人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒,此時駕駛員的視力下降,因而必須減速。
有些長隧道,前半部分路段爲上坡,後半部分爲下坡,由於這種縱坡結構,汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。此外,夜間隧道行車,由於隧道內有照明燈,隧道內比外部明亮,駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速,一定要通過車速表確認行駛速度,同時還應注意保持相應的車距。
通過一般道路的單車道隧道時,應隨時觀察對方有無來車,開啓前後車燈,一般不宜鳴笛。通過高速公路上的隧道,也應開燈行駛,目的是標明車輛的位置,確定車距,防止追尾事故。
一般道路的雙車道隧道,應靠道路右側以正常速度行駛,不得在洞內變換車道,更不準隨意超車。
由於各級公路的隧道都比隧道外路面窄,特別是路肩的寬度是以最小基本寬度爲設計基準的。所以,隧道內嚴禁隨意停車,以免交通阻塞。若汽車拋錨於隧道內,應立即通知道口,設法將車輛拖出隧道,不得在隧道內檢修。
控制好汽車方向,嚴加註意隧道內的交通狀況。駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通狀況,以確保行車安全。另外,隧道的出入口外是氣流變化較大的地方,特別是在高速公路上,受側向氣流的影響,常常產生較大的側向力,使汽車突然改變行駛方向。駕駛員必須注意這一點的影響,在降低車速的同時,應握緊方向盤,保持好行駛方向。
海河隧道35千伏變電站順利送電
日前,中央大道海河隧道35千伏變電站順利送電,爲中央大道海河隧道工程順利竣工通車提供了有力保障。
中央大道海河隧道工程地處濱海新區于家堡金融區和東西沽地區,是溝通濱海新區中心商務區海河南北兩岸的重要通道。該項目申請雙電源10000千伏安容量。濱海供電公司爲其從潮音寺110千伏變電站、海門220千伏變電站各引一路電源。該項目工程複雜,施工比較困難。工程建設過程中,建設部積極組織調控中心、運行部門認真審覈施工圖紙和施工方案,並多次組織各參建單位進行現場勘查。各參建單位嚴密策劃,堅持把安全生產措施落實到位,嚴格規範工程施工質量和工藝要求,最終保質保量完成了工程竣工投產任務。