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天津北方網訊:由濱海建投集團投資、中鐵十八局集團承建的水下沈管隧道——中央大道海河隧道工程日前竣工,預計本月底前通車。一條貫通南北,連接中心商務區和海河南岸的快速通道,將打破過去穿越海河要繞行高架橋或者等待開啟橋的歷史。
中央大道海河隧道全長4.2公裡,北起新港三號路,南至津沽立交橋,隧道暗埋段3.38公裡,穿越海河采用沈管法施工工藝,全線為雙向六車道斷面。隧道由3節共計長255米的鋼筋混凝土預制沈管組成,每節沈管重達3萬噸。記者昨日了解到,海河隧道工程已經全部竣工,預計本月底前將實現通車。
記者了解,海河隧道在建設過程中先後獲國家專利22項,12項技術實現國內首創,達到國際領先水平,填補了我國大型水下隧道建設的多項技術空白。海河隧道的北岸是中心商務區於家堡金融區,南岸是臨港經濟區、天津港散貨物流區。隧道通車後不僅將於家堡金融區與大沽地區連接得更加緊密,還將把中央大道與天津大道相連,使海河北岸的車輛更方便地行駛上天津大道,再也不必等待海河開啟橋、海門大橋的提橋,於家堡金融區與到海河南岸之間的車程將由現在的20多分鍾縮短至3分鍾,並將有效促進濱海新區經濟發展。