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天津北方網訊:隨着本市外環線東北部調線工程的開工建設,外環線全線改造宣告正式啓動。外環線東北部調線建成後,外環線將由原來的“鴨梨”形狀變成“土豆”形狀,全長將增加至80公里,不僅有效解決了外環線東北段的擁堵問題,而且爲中心城區提供了新的發展空間。
北部新區板塊劃入環內區域
此次外環線的外擴規劃涉及到本市多個區域,如北辰區、東麗區等,這些區域邊緣擴大勢必會使得這些區域面臨更大的發展機遇。如今隨着“鴨梨變土豆”規劃的實施,北部新城無疑將會成爲本市重點發展的區域。
據瞭解,該區域規劃發展定位爲:以生態商務辦公、現代商貿爲主的北部公共服務中心;以高新技術、科技研發爲主的國家級高新技術產業基地,以度假、文化創意爲主的生態、休閒、旅遊基地;面向未來的、特色鮮明的服務型、科技型、生態型新城區。按照規劃,北部地區將延續中心城區環狀放射式的路網特色,構建一體化的道路、軌道體系。
近年來,該板塊的配套建設的逐步完善爲區域帶來利好,例如北辰的第二兒童醫院、現已開放的大型溼地公園郊野公園等,使市民逐漸開始關注這一區域。另外,許多開發商也對北部新城有着很高的預期。幾年前,這邊的項目少,購房需求被壓抑,隨着交通的發展和土地大幅供應,北部區域項目增多,爲購房者提供了更多選擇。目前,國耀、景瑞房企重兵佈陣北部於此。這些開發商不僅帶來豐富的產品線,更增添了全新理念和設計思路,尤其是在小澱、雙街等區域內,不斷有高品質項目涌現。除此之外,融創、紅星美凱龍等品牌開發商的入駐也將提升整體區域價值,對提振房價也有促進作用。
業內人士爲此指出,北部新區規劃以來,經過幾年的規劃建設,區域交通設施、城市商業配套等方面均得到顯著提升,區域宜居性今非昔比,置業者尤其是剛需購房者關注度大爲提升。尤其是外環線東北部調線工程完成後,北部新區被劃入環內,這意味着這裏將成爲本市傳統的環內區域,區域價值得以大幅提升。
津圍公路板塊區域價值提升
在這方面,同樣位於本市北部區域的津圍公路板塊也將是“鴨梨變土豆”的受益者,該板塊包括宜興埠、北辰科技園等區域。事實上,隨着地鐵3號線的開通,對這裏的發展就已經起到了重要的作用,歐鉑城、北辰新天地盛景灣等地鐵沿線的項目也因此成爲這一區域置業的熱點。而如今隨着外環線的擴圍,使得該板塊的發展更加錦上添花。
除地鐵外,津圍公路板塊的其他交通系統也十分發達,京津高速、津薊高速、津圍公路、快速路以及規劃路,爲該板塊與外界起到了很好的連接作用。該板塊有近十條公交路線經過,進一步完善該區域的交通體系,使得居住於此的人們完全不受出行的困擾。
記者在採訪時還發現,來此置業的人羣中,除來自北辰科技園的產業人口外,還有很多的城區外溢人口和在本市工作的外地人,他們對於這個區域置業未來的發展普通充滿信心。由此可見,衆多利好使置業者開始認同這裏的良好發展態勢,使得津圍公路沿線板塊已漸漸成爲本市樓市發展的增長點。
東部板塊三區打造宜居生活
除北部區域外,位於本市外環線東部的東麗區,自2013年下半年開始就已逐漸成爲環城四區中新興的樓市熱門板塊。隨着對東麗湖休閒產業的開發、華明鎮住宅配套的完善以及產業園區的不斷髮展,再加上如今外環線的東擴,使得東部樓市進入全新發展階段。就目前區域分佈來看,東部板塊大體可分爲空港經濟區、華明鎮居住區以及東麗湖休閒度假區三大片區:作爲國家重點打造的天津保稅區的一部分,空港經濟區近年來發展迅猛,累計入駐企業1000多家;華明鎮憑藉其完備的配套正在越來越多地吸引市區及濱海購房者的眼球;而要說到環境,總水容量2200萬立方米、素有“淡水小海洋”之稱的東麗湖旅遊區無論從氣候環境、生態環境還是交通環境方面,都可以稱得上是“亮點頻頻”。再加上華僑城歡樂谷的進駐,該區域也逐漸開始與天津其他湖景資源爭雄。因此,這三大片區之間相互依託,使其從人口導入、環境宜居和設施配套等方面給東部板塊的樓市帶來了巨大的投資機遇。
有業內人士爲此分析,外環東部板塊不斷豐富的配套建設,推動了該區域樓市銷售的持續升溫。特別是地鐵2號線的全線開通,使得東麗區與市區的往來就開始變得更加方便快捷。因此,這種片區內聚集華僑城、萬科等衆多一線房企、項目品種豐富以及社區品質保障等優勢,再加上未來新外環線的通車,相信會有更多的知名房企將目光投向於此。