繼首批中央層面取消的公務用車在亞運村汽車交易市場拍賣後，昨日上午第二批公開拍賣的公務車又在新發地汽車交易市場開槌拍賣。北京青年報記者從負責本次拍賣的北汽鵬龍公司獲悉， 98輛公車全部拍賣成交。拍賣總成交額爲786.6萬元，超出442.2萬元的保留總價344.4萬元。

　　北青報記者注意到，繼第一次拍賣一位“神祕”買家拍走9輛車以後，昨天另一位買家則競拍到了11輛車，此外還有一位女士拍走了6輛柯斯達客車。

　　現場

　　奧迪起拍價18萬元 最高成交32.4萬元

　　繼25日下午的首場拍賣會後，昨日上午，中央和國家機關公車改革車輛處置的另一定點拍賣機構，北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司在新發地汽車市場舉行公車拍賣。拍賣公司工作人員告訴北青報記者，參加此次拍賣的競拍人總共有582人，但由於拍賣活動備受社會關注，拍賣會現場擠進了大量人羣，黑壓壓的一片人頭遠遠超過了600人的數量。

　　經統計，此次參與競拍的公務車中，以帕薩特爲主力車型，達到了29輛之多，隨後便是10輛奧迪、10輛柯斯達和9輛中華。起拍價格最低的是一輛登記日期爲2001年11月的中型金盃客車，爲2000元。僅轎車方面來說，最低起拍價爲3000元、登記日期爲1999年9月的桑塔納，起拍價格最高的則是兩輛登記時間爲2009年的奧迪轎車，起拍價達到了18萬元。

　　由於起拍價格較高，再加上兩輛奧迪車的車況也較好，這兩輛奧迪成了此次拍賣中備受關注的車型，成爲衆多買家競相搶購的車輛。

　　上午10時40分，第一輛起拍價爲2.8萬元的帕薩特轎車就引來了衆多競拍者的“價格戰”，短短的15秒時間裏，這輛登記日期爲2004年2月的帕薩特身價就漲到了3.5萬元，在衆人的議論聲中，兩名競拍人經過7輪競價，最終699號競拍人以4.3萬元的價格成交。

　　兩輛奧迪的起拍價均爲18萬元，最終以30.2萬元和32.4萬元成交。

　　就在第二輛奧迪的拍賣過程中，第一次叫價就一下到了25萬元，引來衆人驚呼。就連拍賣師也都“溫馨提示”競拍者：“這次只拍車，車裏可真沒有別的東西。”最終，這輛奧迪車吸引了35次競價，以32.2萬元被750號競拍人買下。

　　自昨日上午10時40分拍賣會開始，直到兩個多小時後，此次參與拍賣的98輛公務車全部拍賣成交。北汽鵬龍總經理韓濤告訴北青報記者，根據最終的統計數據，拍賣總成交額爲786.6萬元，超出442.2萬元的保留總價344.4萬元，平均溢價率達到了77.9%。記者對比發現，和首批亞運村汽車交易市場的平均溢價率71.17%相比，此次拍賣溢價率多出了近7個百分點。

　　韓濤告訴記者，昨日上午到場辦理參拍號牌的人數爲582人。場上產生單車最高競價爲18萬元起拍的奧迪，落槌成交價爲32.4萬元，而單車最高溢價率爲保留價2000元的金盃，最終以2.5萬元成交，溢價率達到1150%。

　　發現

　　大買家頻出手 一人拍下11輛車

　　在昨日上午的拍賣會現場，拍下首輛帕薩特轎車的699號競拍人，在拍賣會上多次舉牌參與競價，最終至少有11輛車都被他買下，總成交額也最少達到了58萬元。而在699號競拍人的身旁，就是25日下午在首場亞運村汽車交易市場中拍下9輛公務車的252號神祕競拍人。幾乎每次699號競拍人舉牌參與競價時，兩人都會低聲交流。雖然這位首場拍賣會上的神祕競拍人此次並未直接參與舉牌競價，但因爲現場不少人都對25日他拍下9輛公車的場面記憶猶新，所以他也成爲衆人關注的對象。

　　除了這位神祕的競拍人繼續亮相此次競拍現場外，750號競拍人也成爲此次競拍活動備受關注的人物之一，因爲兩輛起拍價最高的奧迪轎車，最終都被他成功競拍，而且最終的成交價格幾乎要趕上新購同款車型的價格。

　　除了轎車車型外，在此次競拍目錄中，最高的當屬起拍價達到25萬元的柯斯達大型客車，這兩輛客車的登記時間均爲2010年9月，一名女子最終以32萬元成功競拍到其中的一輛。

　　此外，這名女子總共拍下了6輛柯斯達，這些大型客車的起拍價格大多在15萬元以上，她總成交額達到151.4萬元。在拍賣會現場，她稱拍下這6輛大型客車，主要是爲了給公司員工配備上下班的通勤車使用。

　　分析

　　認可公車拍賣凸顯二手車市場混亂

　　兩場公務車拍賣會爲何頻現大買家？有人稱這是競買者的不理性，也有人認爲這是對公務車拍賣的認可。爲此，北青報記者進行了調查。

　　在首場252號競拍人拍下9輛公車引起輿論關注後，在首輛車成交後，就有許多媒體紛紛試圖採訪252號，但均被這名中年男子拒絕，其身份也顯得頗爲神祕。在當時的拍賣會現場，面對緊追不捨的媒體記者，“神祕人士”稱，這是中央拍賣的第一批公車，有紀念意義，他打算收藏起來，以後拍賣的時候會更值錢。

　　當時承擔首場拍賣工作的中拓拍賣公司相關負責人在接受媒體採訪時表示，對於個人沒有限制其參加競拍次數，同一個人可以同時參加其他車輛的競拍，“因爲如果有所限制，就會使得競爭不充分。這是其個人行爲，我們也無權干涉或過問。不過，可以保證的是這次拍賣活動公開透明，不會存在黑暗交易。”這位負責人說。

　　在拍賣會現場一直觀望的一位二手車商劉先生表示，此次拍賣會的溢價率在社會車輛拍賣中很罕見。“雖然之前已經有很多媒體報道，引來社會的關注，本來我自己預估拍賣成交價格會高漲，但還是超過了我的預期。”劉先生說，“我覺得這次拍賣會的成交價格還是偏高，個別成交價不太理性。”

　　劉先生說，造成這種現象一方面說明大家對公車拍賣的積極迴應和認可，另一方面也說明現行普通二手車市場混亂的現象。“就拿表顯行駛里程來說，競拍者對此次公示的里程數都表示信任，但普通二手車交易時大家都擔心有人調錶變數的情況。”

　　昨日上午，在拍賣會現場，國家機關事務管理局資產管理司副司長徐永勝也表示，“這麼冷的天還這麼激烈”，對於公車的成交價格和社會各界的熱情，他感到有些出乎意料。