天津北方網訊：近年來，隨著空客天津總裝線、中直天津基地、西飛天津機翼總裝廠等大項目不斷落戶空港經濟區，在航空產業的聚集效應下，一些國內外龍頭企業配套項目紛至沓來。目前，有幾十家航空配套企業落戶空港，這種態勢讓空港經濟區的航空產業鏈不斷完善。

　　吸引航空配套公司落戶

　　日前，海德羅航空地面設備(天津)有限公司落戶空港經濟區，這也是該公司目前在中國成立的唯一公司，公司以專業設計制造航空地面支持設備、航空維修工裝工具、飛機發動機維修設備為主，天津公司建成後，未來將與空客天津總裝線展開合作。

　　據了解，海德羅集團於1965年在德國巴登州的比貝拉赫成立，去年年銷售額已達1.4億歐元，在中國、德國、美國、英國有生產基地，並在法國、新加坡、日本等國家擁有銷售和技術支持中心。

　　『我們考慮到集團的大客戶之一空客在天津空港建立了生產基地，而且其他國際航空工業公司也紛紛落戶，同時為便於更好地服務中國客戶，進一步提高集團在中國的市場份額，所以集團於去年決定在天津成立中國子公司。』該公司總經理托馬斯·豪爾告訴記者，海德羅集團一直與空客有合作，空客天津總裝線的很多航空地面支持設備、維修工裝工具都是由公司在德國的總部直接提供的，而隨著天津公司的成立，未來可以從位於空港的工廠直接將設備和服務提供給空客天津總裝線，這樣不僅節省時間和空間成本，還可以更好地服務客戶。

　　據了解，該公司項目總投資70萬歐元，主要服務空客總裝線、各大機場及其他航空公司，預計今年上半年投入運營。托馬斯·豪爾表示，『我們十分看好天津空港經濟區的區位優勢和航空產業聚集優勢，未來公司將建設成為中國總部，進一步開拓亞太市場，將產品銷往全球各地。』

　　據悉，該公司的落戶不僅填補了京津冀航空地面設備領域空白，完善了區域航空產業鏈，還對推動航空產業的優化昇級具有積極意義。

　　打造航空全產業鏈

　　從空客將其在歐洲之外的第一個總裝線設在天津，到海德羅航空地面設備(天津)有限公司的落戶，近年來，國內外一些有實力的航空企業進入天津的步伐愈發迅速，而空港經濟區為他們的落戶創造了良好環境。

　　據了解，目前空港經濟區已形成了涵蓋總裝、航空配件、維修、融資租賃等多維一體的航空產業全產業鏈新型園區。在空客大項目的帶動下，空港已聚集了50多個航空項目。

　　此外，空港經濟區積極盤活天津現有智力資源，借助天津工業基礎和科技優勢，依托中國民航大學、天津大學，相繼成立了中國民航科技產業化基地、天津大學航空航天產業研究院，有效整合核心企業、重點科研機構、優勢高校開展『集智』攻關。同時，積極吸引外地人纔到天津工作，顯著提昇了天津市航空產業自主創新能力。

　　空港經濟區相關負責人表示，空港經濟區航空產業基地將按照打造空客亞洲制造中心和北方航空服務中心的目標要求，加快引進航空航天產業龍頭項目和關鍵零部件配套項目，在現有主制造商落戶發展的基礎上，努力拓展完善航空產業鏈，向產業鏈上游研發、設計環節轉移，進一步吸納具有高端技術，尤其是關鍵技術的航空企業來津發展。