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天津北方網訊:在河北省黃驊市張巨河村以東海岸邊向遠處望去,浩瀚的渤海灣上,滔滔海浪中,一條4300米的“道路”直插向海洋深處。這條道路的終點是一座特別的島嶼——隸屬於本市大港油田灘海開發公司的埕海2-2人工島。在這座從高處看類似於正方形的島上,冬天嚴寒,海風凌厲,夏日酷暑,潮氣難散,逢上臺風、風暴潮等惡劣天氣。但被稱爲“黑色黃金”的石油卻從這裏被源源不斷地開採出來,可以說是名副其實的“寶島”。10多位80後“石油人”紮根這座小島,寫下了屬於他們的精彩故事……
上島難
不怕出不來
只怕進不去
“起初連這條路都沒有!到島上去,都是坐船才能過去。”29歲的埕海第二採油作業區副經理關野介紹道,而時間再往前,連這個埕海2-2人工島也並不存在。2008年3月,大港油田利用日臻成熟的海上修路建島技術啓動建設了這座人工島,2009年10月纔在大海里填出來一座1.5萬平方米的島嶼。2011年,人工島具備了開工採油的條件。“紮根小島,奉獻青春”,在進海公路前的一道牆壁上印着這樣八個大字,這也是關野以及和他年輕同事們生活的真實寫照。
短短4300米進海公路,既是“工作線”也是“連心線”,是關野最熟悉也最牽掛的通道。埕海2-2人工島所在的海域“漲潮一片海,退潮一片泥”。漲潮的時候,海水能把進海公路完全淹沒;而冬天,海浪常常席捲着浮冰拍擊路面。這樣的天氣,最怕的不是島上的人回不來,而是岸上的人上不去。“油氣開採就是這樣,開弓沒有回頭箭,開井了就停不下來,島上設備晝夜工作,人自然也要24小時值守。而一旦風暴潮、颱風等惡劣天氣阻隔了通道,島上若出現什麼情況,我們在岸上的人就得急死。”有好多次,預報惡劣天氣要來,關野都是緊急趕回到島上,然後因爲惡劣天氣,被“圈”在島上出不來。
走上埕海2-2人工島,高聳着正在打井的鑽塔,入目的都是各式各樣的管道、儀表、設備,五六個穿着紅色標誌性工作服的小夥子手拿工具在海風中忙碌着。在這座現代化的人工島上,雖然中控室已能監控所有設備的運行狀況,但一遍遍定時巡檢設備仍是關野和同事們最平常的工作。大概有百餘個儀表,300多組數據,都是需要重點關注的對象。“關野們”就像中醫一樣,用“望聞問切”來了解設備的運行狀態。“‘望’好理解,看好儀表,確保檢測數值在合理範圍區間;‘聞’,既要聽機械設備運轉的聲響,正常的是什麼樣,不正常的又是什麼動靜,也要‘聞’有沒有燒焦的味道、天然氣的味道;‘切’,是用手觸摸電機等設備,憑手感溫度知道設備是否正常。至於‘問’,則是要不厭其煩、不厭其‘細’、刨根問底。老師傅告訴我們不要小看一點壓力的變動,壓力數字有點變化,都要探究原因直至解決問題……”
雖然工作在生產前線,但安全才是關野最關注的焦點。“海上開發一旦出現安全事故危害很大,人身安全、生態安全,哪個都馬虎不得。”關野說,“在我們公司,安全問題不是‘萬無一失’,而是‘絕無一失’的大事兒。”由於負責着兩座人工島、兩座井場“比天還大”的安全責任,從2014年擔任副經理開始,關野說自己就一直“如履薄冰”地過日子。“盯住”成爲他工作的永恆主題,於是惡劣天氣在島上住一週的時候有;油田開井堅守幾晝夜的時候有;歇年假、回老家更成了奢望,只好把父母都接過來……“現在依然是早出晚歸的,爸媽和我媳婦的感情比和我都好。”關野不好意思地笑道,“不過結婚前,我就和媳婦說好了,依了我工作這一件事兒,其他十件事都全依你。”
親歷風暴潮 閃電海面起 小島在顫抖
海上採油與陸上採油最大區別就是受天氣的影響。
2012年的夏天,開始工作第3年的關野與一次超強風暴潮“不期而遇”。當天晚上,關野和一位同事一起在埕海2-2人工島值夜班。晚上6點多鐘,收到了當晚可能出現風暴潮的黃色預警。在海上風暴潮算是一種常見的惡劣天氣,但埕海2-2人工島瀕臨近海,加上技術先進,一般情況下都沒有大的影響。關野和同事也沒有太過擔心,巡檢一圈後,便回到值班室。夜裏12點左右,突然之間外面風雨交加、電閃雷鳴,風吹得他們當時所在的值班室——一座鐵皮臨建房都搖晃了起來。關野這才突然意識到這場風暴潮和曾經遇見過的不太一樣,關野實在擔心在這麼強烈的風暴潮下,設備運轉和系統運行會受到影響,“等出了問題再補救,可能就來不及了。”關野和同事一出值班室,便被眼前的情景驚呆了——“在陸地上我們看閃電,都是從天而降的霹靂,可那天夜裏,閃電就像在眼前的海平面上升起來一樣,瞬間就把全世界照亮了。看到電閃一兩秒後,炸雷一般的雷聲就來了,轟隆轟隆,感覺整個島都在顫抖。”傾盆而下的大雨則讓他們的安全帽下面形成了一個“瀑布”,幾乎看不清路;大風則讓160多斤的關野都感到“站不住腳”。“我和同事必須互相攙扶着彼此、低頭哈腰前行才能走動……”那一晚,平時20多分鐘就可巡檢完畢的流程,關野和同事走了將近40分鐘。不過,看到所有儀表顯示的數據都穩定,所有設備都在正常地運轉,關野總算放下了一顆懸着的心。回到值班室,短短的40分鐘彷彿經歷了漫長的一天……“在做這份工作前,想過難幹,可真沒想到會經歷這樣的天氣。
冬天海風如刀割夏日驅潮烤電暖器
儘管海上採油設備使用的已經是國內採油領域最先進的設備,埕海2-2人工島也按照“無人值守島”的全自動化規格設計,但開井等關鍵時刻,依然要靠石油工人在一線“盯住”。“對於高壓油氣井的開井是最緊張的,在開井前期壓力非常不穩定,一旦控制不好,可能會有發生井噴的風險……”2011年,關野經歷過一次難忘的開井經歷。即便作爲東北人的關野現在再想起那次經歷,依然忍不住打冷戰。
11月,津城已經入冬,海上的溫度更是要比陸地上低四五攝氏度。當日正值一口新氣井開井,壓力一直不太穩定,時任技術員的關野和同事們便一起守在儀表盤前,時刻觀察壓力動態,一旦回壓上升就要趕緊“關井”,再通過“換油嘴”逐步控制壓力。那一天,從開井到壓力穩定,關野在戶外連續工作了20個小時,開關井十五六次,換油嘴8次……海風像刀子一般刮在臉上,最開始是生生地疼痛,後來臉和腳都幾乎沒有知覺了。工作結束後回到屋裏,關野馬上把腳貼在電暖器上,“但起初已經感覺不到電暖器的溫度了,大概要20多分鐘,才覺得腳的知覺漸漸緩過來。”