出席全國政協十二屆三次會議的河北省委員對於京津冀交通一體化的問題非常關注。不少委員表示，交通一體化是京津冀協同發展的優先領域和先行領域，便利的區域交通可為京津冀協同發展提供支橕。

　　河北省的全國政協委員段惠軍提出，京津冀要加快跨區域軌道交通基礎設施建設。他說，京津冀要發揮好軌道交通快捷、高效、綠色、安全等優勢，實現相鄰城市間『一小時交通圈』。關於如何更好地推動京津冀區域軌道交通建設，段惠軍建議，可探索向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權。

　　『京津冀交通管理和服務也應一體化。』河北省的全國政協委員何香久說，『目前，京津冀交通在跨區域政策、市場、管理、信息一體化方面還存在很多問題，致使交通運輸效率低、效益差，企業運輸成本較高，交通基礎設施的效益也沒有得到充分發揮。』何香久建議，應建立區域綜合交通運輸管理機制，實現聯合管理，提昇運營管理效率，降低管理成本；實行『一票制』客運，推廣多式聯運的運輸方式，引導貨運企業向規模化、集約化、專業化發展，提昇物流效率；加快建設區域智能化交通管理平臺，盡早實現客運聯網售票，盡早實現京津冀區域高速公路ETC車道覆蓋率達到100%，實現京津冀全區域的公交『一卡通』。