天津北方網訊：昨天，隨着中鐵電氣化局集團一公司施工人員成功架設起第一條電氣化接觸網導線，京津城際鐵路延伸線電氣化工程進入全面掛網架線階段。這一建設於2009年2月的工程，計劃今年下半年開通運營。屆時，北京至濱海新區于家堡只需45分鐘，濱海新區居民也將享受城際列車直達首都的方便快捷。

　　京津城際鐵路延伸線是京津城際鐵路的延伸和繼續，工程西起天津站，東至濱海新區于家堡商務區，全長45.1公里，設計時速350公里，沿途設天津站、軍糧城北、塘沽和于家堡四座車站。

　　京津城際鐵路延伸線進入塘沽站後將轉入地下，高鐵變地鐵，不僅終點站于家堡高鐵站是全地下車站，于家堡站還有望與本市軌道交通及公共交通緊密銜接，實現地鐵、公交、鐵路等交通工具“零換乘”。業內人士表示，京津城際鐵路延伸線是本市濱海新區與北京之間的快速便捷通道，也是環渤海地區快速鐵路網的主幹線之一。