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天津北方網訊:車型小巧、覆蓋公共交通盲區、等候時間短……市公交集團啓動單程長度在7公里左右的支線公交線路近一年來,已開通32條線路,覆蓋市中心城區、外環周邊居民區和新四區,累計運送乘客430多萬人次。爲提高支線公交滿載率、讓線路規劃更合理,市公交集團今年還將開通28條支線公交,優化線網建設。到2016年,在市內六區開通的支線公交將達到83條,讓市民出行更便捷。
與常規公交相比,支線公交極大方便了市內一些不具備大型公交車通行的冷僻居民區到主幹道路公交站和地鐵站的銜接,但記者在採訪中發現,當前支線公交冷熱不均的問題仍存在,個別線路還不被百姓認可,滿載率偏低。這是因爲支線公交的規劃與其他公交線路的規劃不同,其他線路開通以客流爲依據,支線公交規劃則以道路空白爲依據,而中心城區的一些空白道路周邊的線網往往已經很豐富,因此在客流上支線公交必然要低於骨幹線和普線公交。市公交集團今年將對個別滿載過低的支線進一步優化調整,特別是配合公交優惠換乘的實施,支線公交的發展會引導百姓從選擇線路出行向選擇線網出行轉變,其微循環網絡作用會越來越突出。