老北站復出：市區主要始發站

　　56分鐘到寶坻90分鐘到薊縣

　　內燃機空調車取代綠皮車

　　天津北方網訊：昨天下午，記者從市交通運輸委與北京鐵路局聯合召開的新聞發佈會上獲悉：爲進一步拉近薊縣、寶坻與中心城區的距離，緩解市民假期前往薊縣旅遊的交通擁堵，從4月30日起，既有津薊鐵路加密提速開行市郊客車，市區將以天津北站始發爲主，市民熟知的老北站將再次啓用。

　　“綠皮車，慢悠悠——這是大家目前所熟悉的津薊鐵路列車。這條由天津站至薊縣全長113公里的鐵路，全線共設12個車站，是客貨混跑鐵路。除貨車外，目前運行着由天津站始發，經停曹子裏、崔黃口、大口屯、寶坻、下倉、上倉6個車站的1對客車6416/6415次，從天津至薊縣需要用時2小時40分鐘。”北京鐵路局客運處處長範英書介紹，去年這條鐵路的客運量約89萬人次，平均每天運送旅客2400人左右。津薊鐵路市郊客車開行後，天津到薊縣的列車將大幅增多，旅途時間大大縮短。

　　據瞭解，津薊鐵路市郊客車爲市區直達寶坻、薊縣列車，運行速度將由目前的每小時45公里提升至每小時100公里。屆時，從天津北站直達薊縣最快只需90分鐘、到達寶坻最快只需56分鐘。綠皮列車也將與大家告別，市交委總工程師楊樹海介紹，即將開行的津薊鐵路市郊客車爲內燃機空調車，共14節編組，設1436個座位。

　　爲方便旅客出行，天津北站候車室面積已增加到1000平方米，站前廣場也具備公交、出租車接駁條件。此外，在北站北側還修建了橋下停車場，方便市民出行。

　　4月30日，鐵路部門將試運行5對津薊鐵路市郊客車，市民可購票體驗。

　　市郊客車這樣運行

　　高峯日開行9對平峯日開行6對

　　爲了方便市民出行，津薊鐵路市郊客車也將像京津城際列車一樣依據季節客流特點安排運行。

　　“黃金週、小長假、暑期、週末(週五至週日)這樣的高峯時段，每日將開行9對。其他平峯段(週一至週四)將每日開行6對。”北京鐵路局客運處處長範英書透露：“高峯時段的9對列車中，市區方面，有2對由天津站到發，7對由天津北站到發。市郊方面，有6對由薊縣站到發，3對由寶坻站到發。”此外，鐵路部門也將保留1對慢行列車，仍經停北倉、曹子裏、大口屯等沿線各站。

　　車票預售期30天近期將開始發售

　　天津至薊縣票價18.5元

　　對於市民最爲關注的票價，目前天津至薊縣運行的6416/6415次客車的票價爲每人7.5元。津薊鐵路市郊客車開通運行後，票價將按照國家規定的國鐵票價標準執行，票價有所增加。

　　“即將開行的津薊鐵路市郊客車的票價天津至薊縣每人18.5元，天津至寶坻每人12.5元、天津北至薊縣每人16.5元、天津北至寶坻每人12.5元。”北京鐵路局客運處處長範英書介紹。

　　與此同時，津薊鐵路市郊客車的購票方式與一般鐵路列車一樣，旅客可通過網訂、電訂、車站售票窗口、津工超市代收點等方式實名購票，旅客進站、乘車也同樣需要驗證驗票。不過，由於列車開行後可能會根據客流需求進行適當調整，所以津薊鐵路市郊客車的車票預售期爲30天，旅客可關注鐵路12306網站車票情況，車票將於近期開始發售。

　　薊縣寶坻佈局公交接駁

　　新開11條公交線通往主要景區

　　津薊鐵路市郊客車即將開行，本市積極推動公交接駁，更好地服務沿線市民。

　　“目前，薊縣、寶坻區政府也已會同市公交集團組織薊縣火車站和寶坻車站公交接駁方案。”市交通運輸委總工程師楊樹海介紹：薊縣站公交接駁方面，將以薊縣火車站爲中心，以老電車酒店、下營、東大屯三個公交樞紐站爲聯結點，串聯各旅遊景點，打造幹線快速疏散、支線全面覆蓋的線網格局。擬開通8條公交線路，分別前往薊州公交總站、下營公交樞紐站、盤山景區、長城景區、梨木臺景區、九山頂景區等各個公交樞紐站和景區，配備公交車65部。寶坻火車站公交接駁方面，以寶坻火車站和大口屯火車站爲中心，擬新開3條公交線路，配車30部，調整3條既有線路。