天津北方網訊：國內成品油市場在原油價格持續走高的利好下，迎來年內連續第二次上調。國家發改委消息稱，將汽、柴油價格每噸分別提高300元和285元，調價執行時間爲4月24日24時。本次上調落定後，全國各省市92號汽油零售價格將全面步入“六元時代”。

　　本市提高成品油價格

　　昨天從市發改委獲悉，國家發展改革委根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定自4月24日24時起提高成品油價格。按照國家規定，本市89號汽油(標準品)最高零售價格每噸由7715元調整爲8015元，提高300元；0號柴油(標準品)每噸由6745元調整爲7030元，提高285元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。

　　本市調整後成品油最高零售價格每升分別爲：89號汽油5.98元，上調0.22元；92號汽油6.45元，上調0.24元；95號汽油6.82元，上調0.26元；0號柴油6.07元，上調0.24元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。

　　4月上旬國內成品油零售價格上調落定以來，國際市場在持續利好消息支撐下，布倫特以及紐約原油期貨一度出現六連漲，這也成爲布倫特期貨自2014年6月份以來近10個月後首度六連漲。受此影響，國內成品油上調窗口也如期開啓。

　　私家車用油成本小幅增加

　　記者粗略計算，以本次柴油價格上調幅度測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前增加2.18%的運輸成本，進而增加1.42%的物流成本。以載重50噸的卡車爲例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加970元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價後私家車主每月將增加37元左右的用油成本。

　　綜合兩連漲成品油累積幅度測算可得，汽柴油上調幅度分別達到420元/噸、400元/噸，以目前價位水平看，總計將影響企業增加3.07%的運輸成本。貨運重卡月度油耗成本累計增加1361元左右，而私家車月度出行總油耗增加51元左右。

　　5月份或迎“三連漲”

　　據行業機構監測國內28個主要省市中石油、中石化批發均價顯示，國三0號柴油爲5591元/噸，較上一輪計價週期最後一個工作日漲126元/噸，較零售到位均價低684元/噸。92號汽油爲7562元/噸，較上一輪計價週期最後一個工作日漲287元/噸。整體來看市場實際上漲幅度低於發改委上調幅度，其上漲動力主要來自原油震盪上行，而國內實際需求仍有不足。

　　本次成品油價格上調後，2015年內成品油共經歷4漲3跌1擱淺八次調價，汽油累計上調355元/噸，柴油累計上調190元/噸。

　　對於成品油市場後市走勢，中宇資訊分析師指出，由於多地主營已提前推漲油價，業者也多在調價之前採購補庫，調價之後，國內主營汽柴油漲幅或會略小於國家調整幅度，市場購銷氣氛不會有很大的改變。但由於近期下游需求較差，主營銷售任務完成情況不佳，目前已是4月下旬，後期不排除主營會降價追趕銷量。但“五一”小長假即將來臨，屆時消費者出行將會帶動汽油需求，後期汽油市場交投氣氛將會有所提升。

　　以目前原油現貨價格水平估測，下一輪成品油調價預期依然呈現上調趨勢，如若下一輪成品油如期上調，則國內汽柴油升價水平有望共同步入6元價區內。