天津北方網訊：記者昨日從濱海新區發改委獲悉，依託京津冀協同發展平臺，濱海新區積極推進三地交通一體化建設，打造“海陸空”立體大交通體系，努力形成核心區與市中心城區、各功能區之間的“30分鐘工作通勤圈”，與北京、秦皇島、唐山、承德等周邊城市的“60分鐘都市生活圈”，覆蓋三地主要城市的客運2小時交通圈。

　　據瞭解，在推進公路交通協同發展方面，今明兩年，將建成京臺高速、京秦高速、塘承高速二期、唐廊高速一期、唐津高速改擴建、京津塘高速市區段等6條高速公路，京津冀將基本建成覆蓋三地主要城市的客運2小時交通圈。

　　鐵路方面，津秦高鐵濱海站已於2013年12月投入運營，津秦高鐵全長257公里，設計時速350公里，起點爲天津西站，終點爲秦皇島站。該線路運營使津秦兩地間最快旅行時間由以往的2.4小時壓縮至1小時11分。而正在建設的京津城際延伸線預計今年8月達到通車條件，通車後，從北京南站至於家堡只需45分鐘。

　　港口方面，天津港分別在北京的朝陽、平谷及河北省的石家莊、張家口等地佈局建立了物流節點，將港口服務功能向內陸腹地延伸。其中，天津港目前與河北合作的無水港有8個，2014年吞吐量突破6萬個集裝箱。