坐在我旁邊一位武警戰士的手裏，似乎一直握着一個圓圓的像雞蛋一樣的東西。看不清，爲了省電，長江岸邊漆黑一片，大雨滂沱後的江面上，霧氣濃厚。不斷的有雨水掃過眼睛，我們緊挨着卻甚至看不清楚彼此的臉。

　　“這是什麼？”我問他。

　　“是一個鹹鴨蛋”，他口音很重的回答，讓我幾乎聽不明白。

　　我接着問：“爲什麼你手裏拿着這個，不吃了它？”

　　猶豫了一下，他說：“從早上到現在，我還沒吃過飯，剛纔想吃來着，想想還是等等，還不是最餓的時候。”

　　他叫劉金漢，體型很瘦，但是看起來很結實，來自湖北武警總隊荊州支隊。在交談中，我得知，他們一共300名戰士在6月2日的凌晨3點多集合出發，5：50分到達事故現場，是第一批到達事發現場的部隊。他告訴我，湖北各地最近都是暴雨連綿，監利不少的莊稼和樹木很多都倒伏在路旁，原本從長江干堤通往郵輪的傾覆現場是沒有直達道路的，也是他們用最快的速度，開闢了一條快捷的生命通道。

　　在長江邊上，他和我一樣，從頭到腳渾身溼透。

　　時間是6月2日。

　　自6月1日晚23點，事發18小時之後，籍由戰士們用最快速度開闢的這條通道，我站在湖北長江水域-監利段-大馬洲水域，所看到眼前傾覆的郵輪，露出水面部分高不足兩米，寬只有5米，長不超過10米。昏黃夜色下，原本就鐵灰色的船底安靜的躺在流淌的長江中。離沉船上游3公里的地方是這次施救的總指揮所，也是這次救援的重要樞紐中心，而一艘艘救援船隻不斷的穿梭往來於眼前的江面上。

　　下午在和臺裏不間斷的連線當中，我一直反覆提及，也讓所有人期待的切割船體目前還沒有出現，不過從武漢造船廠緊急調運過來的塔吊在救援人員的緊張工作下，已經豎立在長江的堤岸邊，蛙人不斷的在深15米的江水中爲塔吊加固。接下來，應該會慢慢吊起船體，持續不斷往內部注入氧氣的船艙會被小心的切割。但是，我也知道，可能這個時間還要等待一天，也許更長。

　　微信裏，我看到了這次其他媒體同行發給我的一份沉船遊客完整名單公佈。名單上看年齡最大的80多歲，最小的才3歲。

　　會有更多的奇蹟出現嗎？

　　在你看到這篇手記的時候，

　　我們依然守在長江邊，期待！

中國高速公路交通廣播董彬

2015年6月3日 湖北監利