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天津北方網訊:飛行員一向都是“男人的領地”,其高標準的准入門檻和神祕感極強的職業特點都給人一種“高大上”的感覺。而如今,越來越多的女性也加入到飛行員的行列中來。昨日獲悉,由中國民航大學與國航合作培養的第三批17名女飛行員即將畢業,她們不僅顏值高,而且專業過硬。今年夏天,她們將加入國航,在不久的將來駕駛飛機翱翔藍天。
她們,有勇氣
23歲的張藝洋、22歲的陳亞楠和付申,她們都是即將畢業的17位女飛行員中的一員。長時間的專業訓練,讓外形靚麗的她們更多了一份幹練、果敢。
陳亞楠說,當初父母並不同意她報考飛行員,覺得這是一個高危職業,不適合女孩子,“但我堅持,父母最終還是支持了我的決定。”
事實上,在四年的學習、訓練過程中,她們確實遇到過不少危險。“在美國實訓時,發動機突然失靈,當時教練臉都白了,好在最後化險爲夷。”張藝洋回憶。“有一次,飛機在空中門突然開了。”陳亞楠說。不過這些突發狀況都沒嚇倒她們,“其實在飛行訓練中,我們都真實模擬過發動機失靈、客艙失壓、飛機着火等情況,只要按照突發狀況操作指南操作,就能夠安全着陸。”陳亞楠淡定地說。
她們,夠努力
據中國民航大學飛行技術學院輔導員侯老師介紹,從2003年學校成立飛行技術學院至今,女飛行員的數量只有男飛行員的百分之一。“女生在體力方面不如男生,這意味着她們要比男生付出更多的努力。”侯老師說。
事實也是如此,陳亞楠說,學校實行半軍事化管理,除了理論課的學習,每天還要出早操,進行體能訓練。“1分鐘轉52圈”“20分鐘跑完3000米”這些項目都必須完成。三個女孩笑言,四年下來,當初的柔弱少女,如今都成了“女漢子”。而男同學們則說:“訓練時,我們就當她們是男的。”
“選擇了這個行業註定要付出更多,不過我們都不後悔。”女孩們說。
她們,很自信
“也許當初剛剛報考飛行員時更多的是初生牛犢不怕虎的勇氣,但現在我們清楚地知道作爲一個飛行員的責任。”張藝洋說,“那就是確保飛機上乘客的安全。”
付申說,相比男性,女飛行員其實有自己的優勢:“我們更有耐心,也更細心,駕駛艙裏有上千個按鈕,不能出一點差錯,而且開飛機並不像電視電影裏演得那麼浪漫,其實非常枯燥,需要耐得住寂寞,坐得住。”
對於未來,女孩子們信心很足。陳亞楠說:“我希望自己能成爲一名機長,完全操控一架飛機。飛行結束後,乘客能夠讚一句‘飛得真棒’我就滿足了。”