天津北方網訊：“砰砰”兩聲響，剛剛行駛了1分鐘左右的列車突然停了下來，緊接着車內照明和空調也關閉了，車廂內只剩昏暗的燈光。昨日上午，地鐵1號線營口道至小白樓區間段突發供電故障停運，幾百名乘客被困40多分鐘，經歷了一次地鐵驚魂。11:30左右記者離開時，事發的地鐵區間段已經恢復正常運營。

　　截至記者發稿時，故障原因仍在調查之中。市地鐵運營公司表示，對於本次突發事件給廣大乘客造成的不便，向廣大乘客和市民誠摯道歉。

　　9：30

　　列車突發故障停在隧道內

　　地鐵1號線營口道至小白樓區間段突發供電故障，導致列車停在隧道內,幾百名乘客被困。

　　10：00左右

　　記者跟隨救援人員進入站臺

　　昨天10:00左右，記者趕到地鐵1號線小白樓站D出入口的安檢通道時，一名安檢員提示記者地鐵因故障暫時不能乘車。

　　記者跟隨救援人員進入候車站臺，此時消防、武警、民警、120急救人員、地鐵站的工作人員等近百人集中在候車站臺上。消防總隊調集了和平、河東、河西三個支隊、六個中隊共13部消防車，通風設備、擔架、急救設備都堆在了站臺上。多名消防隊員從站臺邊的安全門進入由營口道往小白樓方向的隧道後，跑步奔向事發地參與救援。

　　幾分鐘後

　　乘客陸續從隧道內走出

　　記者看到，走出來的人趕緊大口呼吸，“可算有新鮮空氣了。”一名乘客說。剛走出來的人基本上都是滿頭大汗，有人胳膊和手上還蹭了黑色油污。一名男子一邊擦手一邊說，都是在車門縫隙上蹭的。據一名乘客介紹，當時他所在的車廂內座位已經坐滿了，還站着不少乘客。他們在車廂內困了40多分鐘後車門才被打開，車門處只有一個狹窄的梯子能下到隧道里，人們挨個下車，耽誤了不少時間。

　　記者在C出入口看到，檢票口或站或坐着很多人。民警維持秩序，消防參與救援，醫護人員緊急搶救傷員，地鐵員工正安撫乘客。與此同時，現場還有很多剛從隧道內走出來或者被背上來的乘客。有一箇中年女子坐在角落裏一直哭，記者詢問她的身體狀況，她說，沒什麼事兒，就是嚇的。據她回憶，事發前先聽到車頂傳出了一聲巨響，車不久便停了下來。當時車廂裏只有昏暗的燈光，最後她隨着人流在漆黑的隧道里踉踉蹌蹌走了10多分鐘纔出來。

　　一位64歲的阿姨倚着柱子站着，滿頭大汗，嘴脣發紫。“我現在渾身還在發抖。”她告訴記者，當時自己坐在倒數那幾節車廂裏，被困了40多分鐘，最後實在悶得喘不上來氣。幸虧同車廂的小夥子在車窗上砸了個洞，大家才得以透透氣。

　　採訪中，消防隊員將一名老奶奶用擔架擡到了站臺上，120急救人員很快給老奶奶輸氧。跟老奶奶一起的老大爺滿頭大汗，一直朝老奶奶喊話。據老大爺介紹，老奶奶68歲，有心臟病，車廂內特別悶熱，氣壓太低導致犯了病。幾分鐘後，又有一名50歲左右的中年女子被消防隊員從隧道內背了出來，女子有意識，但呼吸困難，120急救人員立即對女子進行搶救。到記者離開時，有5男11女共16人出現頭暈、憋氣等症狀，120急救車出動8趟次，將6人送往醫院救治。

　　11：06

　　故障排除開始恢復全線運行

　　事件發生後，地鐵運營公司立即啓動應急預案，在市交委、公安公交分局、公安消防總隊等部門聯合組織協調下，組織車內乘客分別向營口道、小白樓兩站疏散，同時將列車運行方式調整爲雙林至土城、劉園至海光寺區間獨立運行，土城至海光寺下行區間單線雙向運行。11:06故障排除，開始恢復全線運行，並逐步調整爲正常運營。

　　11：30左右

　　事發地鐵區間段恢復正常運營

　　11:30左右記者離開時，事發的地鐵區間段已經恢復正常運營。地鐵運營公司表示，在疏散過程中，乘客積極配合公安、消防、醫護等方面人員，有少數乘客出現心慌、胸悶等症狀，現場工作人員進行了安撫並妥善處理，未出現人員受傷情況。相關負責人表示，經過初步檢查發現是電力故障導致列車停運。下一步，地鐵運營公司將深入研究改進措施，加強應急處置能力，保證市民出行安全。

　　現場回放

　　男乘客砸玻璃拽車門助衆人脫困

　　在現場，記者看到兩個年輕人，一個手破了，另一個腳上包紮着繃帶。原來因爲空氣不流通，有個老爺子暈了過去。見狀，其中一人拿起安全錘破窗，可是玻璃太厚，砸破了一層還有一層，安全錘夠不到，他便用手接着敲玻璃。同時，另一人試着扒門無果，只好用腳去踹門。

　　多名市民表示，有一名小夥子用安全錘砸開了列車的玻璃助衆人逃生。市民小龍拍下了當時車內的情景，從小龍的視頻中記者看到，一個小夥子拎着車載安全錘將車門的玻璃砸碎。

　　記者在現場找到了當時砸玻璃的賈先生，據他介紹，他當時處在列車最後一節車廂。事發後，電力、空調等設備無法使用，車廂內十分悶熱，有乘客情緒特別激動，導致整個車廂內一片混亂。賈先生拿起車載安全錘，朝着列車的玻璃砸去，玻璃破碎後，他和幾名乘客合力將列車車門拽開，整車人這才下車。