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天津北方網訊:在濱海新區,每一輛公交車都是一張流動的亮麗城市名片,濱海新區近年來公交車更新換代,淘汰一批老舊車,投用新型環保車。伴隨着濱海新區經濟社會的發展,新區公交集團也及時調整公交線路,一片片新建區域因爲公交線路的鋪設而日漸欣榮。
老舊車輛全部淘汰
記者近日從濱海新區公交集團瞭解到,今年濱海新區公交集團計劃購置環保新車487部,目前327部投用更換藍色老舊車輛,這也標誌着新區公交已淘汰全部老舊車輛。而剩餘160部環保新車年內將購置並投入到15條新開和提升改造的公交線路上,保障市民“綠色出行”。
家住濱海新區杭州道附近的陳大姐每天早晨都乘坐816路公交車到新港的母親家照顧老人。這幾天,她發現816路公交車換新車了。“我乘坐以前藍色的816路公交車很多年了,現在換新車了,就是好,坐着也舒服。”陳大姐告訴記者,以前的老車車容量小,但是816路的公交線比較長,尤其每天早晚高峯的時候,非常擁擠,更換的新車寬敞了,而且起步停靠也更加平穩了。
記者瞭解到,自5月20日起,濱海新區共有327部新公交車陸續投入到多條公交線路中,這些線路原有的藍色公交車全部被替換,新更換的車輛均爲油電、氣電混合動力公交車,排放標準均達到國Ⅳ(含)以上,節能減排的同時有效地提升了運力。更換的327部公交車中,包括122部10.5米插電式油電混合動力公交車、60部10.5米插電式氣電混合動力公交車、115部9米LNG公交車、30部10.5米LNG公交車。
今年年底前,還未投用的160部新增公交車將陸續投入到15條新開和提升改造公交線路上。新增的160部公交車中,包括60部10.5米插電式油電混合動力公交車、40部10.5米插電式氣電混合動力公交車、20部10.5米充電式純電動公交車、30部7米充電式純電動公交車、10部8米充電式純電動公交車。這些公交車投用後每年可減少污染物排放近7萬噸。
新區環保公交先行
今年,濱海新區新購置的新型環保公交車包括油電混合動力公交車、插電式氣電混合動力公交車以及LNG公交車。這些環保公交車取代了以往純油車輛,將大大減少車輛尾氣排放對環境的污染。比如LNG燃料,具有熱值大、性能高等特點,其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標比燃油平均低約80%,具有顯著的環保性。這些新型環保公交車還兼具經濟高效、行駛平穩等特點。
此外,本月,濱海新區還將正式投用首批10部插電式純電動公交車,這將是濱海新區內投運的首批純電動公交車。記者瞭解,這10部純電動公交車均爲空調車,搭載了車輛視頻監控、GPS定位、LED顯示屏等多種先進設備。節能、環保是這批電動公交車的最大亮點。純電動公交車滿負荷運行每公里只需0.8度電,零污染、零排放。與傳統柴油公交車相比,按每日100公里/車計算,純電動公交車年總減少柴油耗費6.75噸,每臺車每年可減少二氧化碳排放20.9噸。
目前,爲配合純電動公交車的開通,新區首個電動公交車充電公交場站——響螺灣公交站也將投入使用。場站內建有五個充電樁,每個充電樁設有兩個插頭,平均4小時可將公交車電池充滿,滿足全天運營需求。目前,充電樁已與車輛配合調試完畢。
讓公交觸角伸到家門口
近兩年,濱海新區南港工業區、臨港經濟區、濱海高鐵站等很多點位都開通了連通濱海核心區的公交車,任何新建區域都不再是公交盲點,爲濱海新區乘客提供了更加便捷的公共交通環境。
從2013年開始,濱海新區每年都進行實地調研、走訪,不斷開通新的公交線路。2013年,新區公交集團不斷優化新區公交線網布局,新購置客車286部,新開通開發區西區515路北線、塘沽中心站至濱海旅遊區117路、塘沽外灘公園至天津華僑城118路、臨港經濟區115路、116路、環渤海建材市場至遠洋城道公交站122路、高鐵濱海站至外灘新華路124路等13條線路。
2014年,又新開15條線路、調整10條線路,着重發展核心區周邊區域的公交建設及優化調整的同時,着力解決目前核心區內公交線路重疊率高、繞行嚴重、乘客出行時間長的問題,方便新區居民出行。
上半年,濱海新區公交集團新開10條線路(137路、138路、139路、932路、933路、934路、546路、938路、939路、942路),調整了9條公交線路(110路、820路、508路、821路、101路、122路、529路、519路、931路),主要服務於響螺灣商務區、東疆港區、新港地區、北塘地區。截至6月底,濱海新區公交集團所轄公交線路達106條。
今年,濱海新區新開公交942路,並優化調整公交513路、123路。公交942路貫通東疆港行政服務中心,並與調整後的公交123路和公交513路相互銜接,構成了東疆骨幹公交網絡。同時,新區公交開通了大港客運站至中塘鎮政府的公交548路,對新區南部大港區域鄉鎮、以及軍糧城示範鎮現有個體民營公交班線進行收購和改造,解決城鄉公交一體化問題,實現城鄉公交資源均等化。
下半年,濱海新區還將陸續新開和提升改造15條公交線路,新開及提升改造的重點在新區公共汽車線路與軌道交通如於家堡高鐵、津濱輕軌的接駁與倒乘。結合于家堡高鐵站的開通以及市中心城區地鐵在新區周邊的延伸,新區公交擬定開通3條、調整10條公交配套方案,實現與軌道交通站點的無縫接駁。
智慧公交科技先行
除了公交便利化外,記者瞭解到,濱海新區公交集團在智慧公交方面做了很多努力。在加大科技投入,實施公交精細化管理的同時,新區公交與市民分享“智慧公交”的成果。
濱海新區公交自2013年啓動智能調度系統工程建設,完成公交運營調度、手機公交APP客戶應用、運營記錄採集管理及覆蓋“集團-分公司-公交場站”的三級應急指揮視頻聯絡系統,可自動生成排班計劃,分析車輛運營數據,有效提高工作效率。通過這套系統,車輛運行軌跡和實時運行位置、駕駛員作業狀態在調度室一目瞭然,調度人員可通過對各站點客流實時監測,及時調整行車作業計劃。
手機APP公交線路信息查詢軟件,可實現站點搜索、線路搜索、公交資訊查詢三大功能。車載多媒體設備、車內免費WIFI、智能電子站牌、新區公交微信報料平臺……也讓乘客充分享受到先進科技帶來的便捷生活。