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天津北方網訊：在“8.12”事故發生後，位於核心區內共形成了三座集裝箱“大山”，目前爲止已近清理出兩座。9月6日，北方網新媒體記者獲悉，位於爆炸點西北方向的最後一座也是最大的一座也正在進行緊張地清運工作。核心區內剩餘五千餘集裝箱，預計五日內完成清運。
地表危化品基本上清理完畢
目前，核心區地表上的危化品基本上全部完成清理，現在防化部隊官兵主要對空氣、水和土質進行檢測，如果發現情況及時進行取樣檢測，並在取樣地進行標識。同時，對進出爆炸核心區的人員和車輛進行洗消。
北方網新媒體記者從北京衛戍區某防化團副團長季書民處瞭解到，自事故發生以來，防化部隊共發現標誌不明的罐體2234個，前期已經對這兩千多個罐體進行採樣，分析，洗消。截止5日，罐體洗消已經基本完成。另外，他們在躍進路以南方向設置人員和車輛洗消點位，目前爲止洗消人員六千多人次，車輛五千八百多輛。
天津警備區政治部副主任裴仲曉表示：“防化兵很是辛苦的，基本上作業四十到五十分鐘，防化服的鞋內就彙集了大量的汗水，有時汗水多到甚至沒過腳面”。
剩餘集裝箱五日內完成清運
在“8.12”事故發生後，位於核心區內共形成了三座集裝箱“大山”，目前爲止已近清理完成兩座。位於爆炸點西北方向的最後一座，也是最大的一座集裝箱山也正在進行緊張地清運。
“集裝箱三號山規模還是很大的，大概還有五千餘個，最高的達到七八層，前幾天下了兩場雨影響了進度，這幾天我們在加班加點進行工作，預計五天之內就能完成對集裝箱的清理。”事故救援部隊聯合指揮部副總指揮曹建波指着指揮部懸掛的9月6日事故現場影像圖對記者說。
“清理有一定的難點，箱體太高，有的甚至七八層，如果移動上面的箱子，下面的箱體很容易倒。不過，由於地表以上危化品已經基本清理完畢，集裝箱大部分是空的，工程危險性很小。”
記者對比北京軍區測繪中心繪製的9月4日和9月6日兩張影像圖，相隔一天，位於爆炸點西北方向的“三號山”橘紅色集裝箱明顯減少，而救援部隊聯合指揮部現場28張圖，8張工作進展圖，14張事故現場影像圖，張張“顯”而易見，讓人們明確而清晰瞭解到聯合指揮部的工作安排和進展。
任務不完 部隊不撤
9月6日19：00，事故救援部隊聯合指揮部總指揮姚小旋聽取了各任務單位彙報當天的工作，瞭解到現在遇到的困難和需要協調的事情，部署了第二天各單位任務。其實，從17日接到總參謀部的命令，18日起他就擔負起事故救援部隊的統一指揮任務。一天兩會，從未間斷。
而在會議桌前的屏幕上就是聯合指揮部對爆炸核心區24小時不間斷監控，除了白天進行監控，防化部隊還使用了數字設備進行夜間監控，特別是紅外監控可以探測明火，還可檢測地表以下溫度的變化。
據瞭解，這段時間部隊主要進行三項任務，第一是對核心區現場進行清理，防化官兵對現場土壤和水質的取樣，送交專家進行檢測，同時對空氣進行檢測。第二，配合天津港方面對集裝箱進行清理。第三就是在吊車附近增設洗消點對所有進出的車輛和人員進行洗消。除了這個三個任務，部隊官兵還陪同業主入戶幫助他們搬運室內物品，進行外圍布控，多方位協力事故處理工作。
