天津北方網訊：上世紀60年代，有一部大家熟知的老電影《地下航線》，講的是地下黨組織在福建閩江上建立秘密航線，為解放區運送軍用物資的故事。在天津的海河上，也有一條這樣的『地下航線』，它由大紅橋碼頭通向根據地。一批批重要物資是如何在敵人的眼皮子底下突破封鎖、『奔赴』根據地的呢？天津市委黨史研究室副局級巡視員、黨史專家王凱捷，講述了當年在海河邊、碼頭上，地下黨組織和天津人民譜寫的波瀾壯闊又振奮人心的『物資搶運戰』。

　　天津碼頭的抗日記憶

　　跟隨著專家王凱捷來到大紅橋西側、子牙河北岸，現在這裡距離西站後廣場很近，是交通樞紐，商業繁華。以前，大紅橋碼頭就在這裡。雖然老碼頭已經不復存在，但是很多人還記得這裡往日的繁華。九河下梢天津衛，碼頭文化是天津的特色，當年，大紅橋碼頭是熱鬧之地，是通過子牙河、大清河往來運送物資的集散地，每天人來船往。在抗日戰爭時期，在熱鬧、紛雜之中，還隱藏著一些秘密——就在這裡，中共地下黨組織開闢了秘密航線，成為向冀中等抗日根據地運送物資、傳遞情報、輸送乾部的重要通道。

　　上世紀70年代初，由日本防衛廳戰史室編寫的《華北治安戰》中記載，當年日軍對天津黨組織和人民向冀中等抗日根據地運送各類物資的行動頗為惱怒。天津是北方乃至全國具有重要影響的工業基地和商業中心。為此，在日本侵略中國的過程中，日本政府和軍部都曾把天津看做華北重要的兵站基地。與此同時，華北抗日根據地軍民急需的大量物資也亟待從這裡獲得。天津廣大人民在中共地下黨組織的領導下，不顧個人安危，千方百計協助根據地運送物資，為根據地來津采購物資開闢重要渠道，從而支援了根據地的抗日斗爭。

　　物資被『雙底』船巧妙運走

　　抗戰中後期，地下黨組織將大紅橋碼頭作為運送物資和人員的轉運站。1943年初，為進一步開展天津工作，冀中區黨委第九地委城市工作部派乾部苑蘭田來津，在內河航運船員中團結爭取了許多碼頭工人，建立了大紅橋碼頭黨支部，這為大批急需物資的運輸創造了條件。

　　機械設備是根據地軍工生產的急需物資，根據地的采購人員找到了天津德利興工廠的工人張俊傑，由他聯系其他工人，以為本廠購貨為名進行采購，買到了車床、銑床、鑽床、大小搗機和鉗、銼、刀、鋸等設備工具，以及火硝、硫黃等化工原料，通過大紅橋黨支部將物資安全運出。而無線電通信設備是戰爭成敗的重要因素，為盡快得到這類物資，根據地曾派出許多人員，有的同志還為此獻出了生命，慶昌工廠地下黨支部書記杜亦平親自挑選了7名政治可靠的工人擔此重任，他們在廠內秘密挑選最好的炭精棒、石墨、二氧化錳、氯化亞鉛、鋅皮等制造乾電池的原料。杜亦平負責在廠外利用與五金店的業務聯系，購置制造步槍槍栓彈簧、美國進口小僧帽白鋼絲和鋒鋼、鑽石鋼等特種鋼材，以及水銀與天津產各種型號的乾電池，然後再由冀中軍區采購人員通過大紅橋碼頭秘密航線運回根據地。

　　為了開展抗日宣傳，根據地還需要印刷設備。天津全聚興工廠是一家規模比較大的生產印刷機的工廠。工人們在地下黨員的引導下，幾經周折，先後為冀東、冀南、晉察冀邊區、冀魯邊區提供了20臺不同型號的印刷機，代買了大批紙張、油墨、鉛字等印刷材料。此外，河北大胡同的益順興文具廠也通過各種途徑為根據地提供了油墨、紙張、文具等各種物資。而這些物資都是通過大紅橋碼頭運出的。

　　因為要把大批物資順子牙河運到根據地，碼頭工人們開動腦筋，自創不少隱蔽而行之有效的辦法，比如把物資裝在特制的雙層底船裡，埋壓在笨重散裝貨物下面，用繩索固定在船底，在水裡拖著走等。同時，冀中區黨委還開闢了從獨流下圈經水高莊、楊柳青進市的陸路交通線，以此保證根據地物資供應。

　　車胎灌水銀帶藥到邊區

　　抗戰後期，隨著各抗日根據地作戰區域的不斷擴大，戰斗逐漸頻繁，部隊軍用物資和生活用品十分缺乏，急需大批藥品等各類物資。因此，敵我雙方展開了封鎖與反封鎖的激烈斗爭。日軍佔領天津後，為徹底割斷天津與抗日根據地的經濟聯系，采取了一系列極為殘酷的統制措施，叫囂著要在經濟上『毀滅邊區』。為此，頒布了『經濟封鎖法』，建立專門從事經濟戰的機構，對軍火彈藥、電器材料、糧食、棉花、棉布、紙張、油墨、鹽、糖、鉛、錫、銅、鐵、鎢、醫療用品、火柴、卷煙、煤油、煤炭、機器和零件等物資，一律實行封鎖。

　　根據地環境艱苦，作戰頻繁，傷病員很多，致使醫藥用品特別是西藥、藥械奇缺。為解決這個問題，地下黨緊緊依靠廣大人民群眾提供各種渠道。冀中區黨委第九地委天津工作委員會在藥材行業集中的大紅橋一帶，建立了五個黨支部，組織各方面人員采購和運送醫藥物資。當時，中西大藥房、中央大藥房、上池館大藥房、共和大藥房、環球藥房、華美藥房等許多藥店的職工，不顧個人安危，秘密幫助根據地采購人員，通過大紅橋碼頭運送了大量用於外傷及治瘧、治痢、止痛、消炎的藥品，以及酒精、甘油、水銀等數百種化學藥品。為了把藥品等物資安全地運往根據地，地下黨員爭取了把持大紅橋碼頭的天津青幫『雙龍頭』姜般若，使他在為根據地運送藥品等物資方面發揮了作用。此外，不少工人還以回鄉捎帶等方式，將違禁藥品改裝成滋補藥品，把水銀灌入自行車車胎，為根據地送去大量急需藥品。

　　大批人纔從小碼頭走向大戰場

　　為抗日根據地輸送各類建設人纔也是天津人民支援根據地斗爭的一種方式。早在抗戰爆發之初，天津的一些青年學生、知識分子和機械、鑄鐵、玻璃、釀造、化工、皮革、醫藥、造紙、電池、印刷等行業的工人與工程技術人員，就懷著拯救民族危亡、報效祖國之情，自覺奔赴冀中、冀東、冀南等抗日根據地，以自己的纔智和力量，支援那裡的抗日工作。隨著根據地的不斷擴大，在天津市內與共產黨地下組織有聯系的工人被陸續派到根據地學習培訓，有的被留下參加根據地的建設。邊區工礦管理局和軍區工業部所屬各廠中，許多生產骨乾都是天津的老工人。他們積極協助根據地自制子彈彈殼、火藥所需的硝酸甘油、酒精等。天津郭天成鐵工廠鉗工參加冀中軍區修械所工作後，用民兵破壞交通得到的鋼軌，打制成無縫鋼管，制造出第一支仿捷克式步槍，並投入批量生產。而這些優秀人纔，正是在地下黨組織幫助下，喬裝成碼頭工人，甚至藏身在各類物資之中，由大紅橋碼頭上船，奔赴抗日前線……

　　大紅橋碼頭這條秘密航線，為抗日戰爭作出了歷史性的重要貢獻。如今，站在大紅橋橋頭，看著滔滔河水，想象著那段特殊的歲月，順河流淌的有碼頭工人辛苦的汗水，也有在侵略者欺凌之下困苦百姓的淚水，更有中國人民奮起反抗凝聚起來的智慧與力量。