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12月27日晚,2015年武漢電視問政“期末考”第三場,關注路網和停車場的應急謀遠。現場暗訪短片曝光的“應急”問題不少,官員們應答“謀遠”規劃則頭頭是道。(12月28日荊楚網)
歲至年末,武漢的電視問政也迎來的“期末考”。在武漢電視問政“期末考”第三場中,路網和停車場的應急謀遠成爲了關注的焦點。北京路成了斷頭路,道路變成停車場,居民直言,“一堵牆,堵了路,更堵了百姓的心”;漢陽國博大道快速路修好了,但是居民出現的路卻不見了,人行道、非機動車道、機動車道“三道合一”,帶來很大安全隱患;洪山烽火市場停車位嚴重不足,車主只有將車子停在馬路上,而青菱工業園,新建的停車場因爲地段偏遠卻門庭冷落……面對一樁又一樁的“應急”問題,官員們在被問政時,應答起來卻是頭頭是道。
官員答得好,可見他們對於問題有着自己深刻的思考,也有不少可行性的辦法。但是,這些思考和辦法,如何變成實實在在的執行呢?很多情況,並不是官員不知道問題出在哪裏,也並不是他們不懂得該怎麼樣去解決,關鍵在於礙於各種客觀原因,他們患上“拖延症”,無法將心中的策略,付諸於實踐之中。因此,官員與其在電視問政平臺上答得好,還不如在平時的工作中做得好。
正如在電視問政中監察員盛國平所言,城建中的“應急”問題,說到底就是規劃的問題,具體而言就是規劃缺乏預見性,缺乏統籌兼顧。一言以蔽之,官員“謀遠”規劃的能力,還需要繼續加強。
隨着城市化進程的不斷加快,許多城市建設中以往被遮蔽的問題,也逐漸的顯現出來。城市基礎配套設施重複建設,道路設計不合理,城市功能劃區不科學等等問題,日益成爲了民衆關心的話題。一方面民衆對城市建設的要求在不斷提高,另一方則是官員城市建設謀遠能力的不足,這兩者必然會產生衝突。破解這種困境最有效的辦法,不是坐而論道,而是要權責到人,倒逼官員們挽起褲腿,深入一線去實幹。
當官員們在城市建設的過程中,多去跑腿時,自然就能多接地氣;多到一線時,自然就能掌握更多第一手材料;多往羣衆中湊時,自然就能聽到不同的民聲。而官員將這一切匯聚到一起,統籌兼顧,便能讓城市建設更加的科學,更能滿足羣衆的需求。如果,官員們都這樣去踐行,將實幹奉爲爲官之道,那麼,何愁城市建設不科學,何愁羣衆不滿意。
城市建設是一項繁複的工作,不可能靠在電視問政上官員的幾句漂亮話,就能將工作做好的。民衆需要官員在電視問政的平臺上,給他們一個說法,更需要官員在日常的工作中,給他們一個交代。因此,官員在電視問政中,除了要答好存在的問題之外,更重要的是要在今後的實踐中做得好。
稿源:荊楚網
(來源:荊楚網)