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天津北方網訊：“十三五”時期，臨港經濟區將初步建成國家高端裝備製造產業基地、實現裝備製造業六大產業集羣高度集聚發展。在打造臨港經濟升級版的同時，也將不斷提升環境、交通、生活設施配套，藉助港口工業一體化的區位優勢，加速打造宜居臨港、美麗臨港。未來臨港將呈現怎樣的畫卷，記者就此專訪了天津臨港經濟區管委會黨組書記、主任王國良，請他解讀臨港經濟區“十三五”時期的發展藍圖和今年重點工作。
到2020年，臨港計劃實現地區生產總值超過1000億元，年均增長25%；工業總產值超過6000億元，年均增長35%；初步建成國家高端裝備製造產業基地、國家海洋經濟科技發展示範區、國家海洋生態文明示範區、港口與工業一體化發展示範區。
“十三五”末地區生產總值將破千億
記者：2015年是“十二五”的收官之年，臨港經濟區在經濟總量上發生怎樣的變化？“十三五”設定了怎樣的目標？
王國良：“十二五”時期是臨港經濟區爬坡過坎、換擋提速的關鍵五年，主要經濟指標實現高速增長，規模實力迅速提升，重點指標增幅在全市位居前列。累計完成地區生產總值983.1億元，年均增長31.6%；完成工業總產值3050億元，年均增長58.8%；全社會固定資產投資累計完成1684億元，是“十一五”時期的2.1倍；2015年年末全區註冊企業達到497家，是2010年的6.5倍。其中，2015年完成地區生產總值323.56億元；完成工業總產值近1000億元；招商引資協議額超過1000億元，再創歷史新高； “十二五”期間，大沽口港區吞吐量突破3000萬噸。
“十三五”期間，我們肩負着發展重任，承載着歷史使命，到2020年，臨港計劃實現地區生產總值超過1000億元，年均增長25%；工業總產值超過6000億元，年均增長35%；初步建成國家高端裝備製造產業基地、國家海洋經濟科技發展示範區、國家海洋生態文明示範區、港口與工業一體化發展示範區。把優勢做優、強項做強、特色做特，推動臨港發展達到新水平。
未來五年，臨港將深入實施創新驅動戰略，着力提升產業能級和發展層次，基本形成以高端裝備製造業爲主體、生產性服務業補充、海洋經濟爲特色的產業體系，打造臨港經濟升級版。
發展產業高端環節打造經濟升級版
記者：臨港一直在堅持產業轉型，目前已經呈現出怎樣的定位和格局？未來還有哪些變化？
王國良：按照建設高端裝備製造基地產業定位，臨港實施“1+1+1+N”的產業發展模式，加速培育海洋經濟、智能製造、生產性服務業三大新興產業，全力打造高端裝備製造的修造船及高端海工裝備、智能製造、軌道交通、海水淡化及成套設備、節能環保、空天技術裝備六大產業集羣。
高端裝備產業快速增長，以博邁科、太原重工、龍淨環保爲代表的30餘家高端裝備製造企業實現集聚，2015年臨港高端裝備產業生產總值佔經濟區生產總值50%；海洋經濟發展迅速，2015年臨港海洋經濟生產總值超過228億元，佔經濟區生產總值30%，海水淡化及綜合利用等海洋高端產業取得重要進展。
未來五年，臨港將深入實施創新驅動戰略，着力提升產業能級和發展層次，基本形成以高端裝備製造業爲主體、生產性服務業補充、海洋經濟爲特色的產業體系，打造臨港經濟升級版。“十三五”期間，一是大力推動高端裝備製造業發展，因地制宜落實《中國製造2025》，以海工裝備、軌道交通設備等產業爲主導，積極發展產業高端環節，到2020年，形成產值超1500億元的高端裝備製造產業集羣；二是加快發展海洋經濟，重點發展海水淡化及綜合利用、海洋生物醫藥等海洋高端產業，着力提升港口物流產業；三是打造臨港智能製造品牌；四是積極發展生產性服務業，突出發展現代金融、航運物流、科技研發、電子商務、生產設計等生產性服務業。
記者：智能製造產業也是臨港近年來比較熱門的產業，臨港目前擁有哪些龍頭企業？該產業未來發展的定位是什麼？
王國良：目前，臨港智能裝備產業已初具規模，已經完成了智能裝備產業園一期建設。包括天大水下滑翔機在內的15家智能裝備項目落戶，總投資額80億元以上，有力促進了臨港製造業向工業4.0快步邁進。今年在智能製造產業上，臨港將以機器人技術、3D打印技術、自動化控制系統、航空航天等項目爲龍頭，打造集工業、農業、醫療、教育娛樂、水下、空間等爲一體的智能製造產業集羣。加速智能裝備產業園項目集聚，新增丹麥樂高、耐特飛樂智能護理、揚奇管道機器人等一批項目落戶，薩博農業、今相傳飲品機器人等9個以上項目投產運營。未來五年，我們要以智能裝備產業園爲依託，以智能機器人、3D打印和高檔數控機牀爲重點，促進關聯及配套企業在臨港形成集聚，成爲全市乃至環渤海地區智能製造產業示範基地。
未來五年，臨港經濟區將實現高沙嶺港區通航、規劃建設獨流減河港區，繼續推動區內鐵路建設，實現與全國鐵路網的聯通，不斷推進區內交通路網建設，形成通暢的內外道路體系。
完善交通路網打造立體化交通體系
記者：臨港集港口、鐵路、公路爲一體，目前已經具備了怎樣的綜合交通優勢？今年或者未來五年，臨港在交通方面還將爲產業、駐區企業構建怎樣的交通網絡？
王國良：臨港不斷完善區域載體功能，大力推進港口、碼頭、鐵路、公路爲一體的多體聯運體系建設。港口碼頭優勢明顯，已建成萬噸級泊位30餘個，實現入港物流無縫對接，大沽沙航道目前具備10萬噸級晝夜雙向通航能力，與世界100多個國家和地區有着航運業務往來，10萬噸級高沙嶺航道正在建設中。已建成道路135公里，臨港經濟區的鐵路建設與京哈、京滬鐵路幹線相連，實現了與全國鐵路網的聯通，年運輸能力達到1500萬噸。
今年臨港加快啓動珠江道西延線工程建設，加大港區建設力度，完成大沽口港區總規優化調整及控規報批，建成18號通用碼頭等一批泊位，加快6、7號糧油碼頭及38-41號通用泊位建設步伐。完善大沽口港區工業港功能，加快發展集裝箱港、商品汽車中轉港功能，實現大沽沙航道夜航作業。未來五年，臨港經濟區將實現高沙嶺港區通航、規劃建設獨流減河港區，繼續推動區內鐵路建設，實現與全國鐵路網的聯通，不斷推進區內交通路網建設，形成通暢的內外道路體系。
未來五年，臨港還將不斷提高社會公共服務水平。以怡灣社區爲試點，打造現代化新型社區。積極引進優質教育資源，建設臨港九年制義務教育學校和學前教育機構，加快引入職業教育和高等教育院校。
讓區域更有溫度幸福更有質感
記者：2020年，臨港規劃就業人口將達到20萬人以上，在生活配套上，臨港在今年將呈現哪些項目，未來還將有何亮點？
王國良：臨港已有3個高品質生活配套小區建成入住，14萬平方米的藍領公寓投入使用；怡灣商業廣場、首個社區正式建成；首個幼兒園開園招生，九年制義務教育學校啓動建設。“美麗臨港”建設全力推進，區域綠化面積達到519萬平方米，63萬平方米的臨港生態溼地公園全面建成，年內將新增綠地面積35萬平方米以上。今年還將加快社會事業發展步伐。打造中部示範區綜合項目，繼續完善怡灣廣場、行政商務區、生活服務區功能，實現一批酒店、商場、大型餐飲中心、休閒娛樂項目入駐；規劃建設大型醫療衛生機構。
未來五年，臨港還將不斷提高社會公共服務水平。以怡灣社區爲試點，打造現代化新型社區。積極引進優質教育資源，建設臨港九年制義務教育學校和學前教育機構，加快引入職業教育和高等教育院校。完善以社區衛生服務爲基礎的醫療體系。規劃建設文化地標工程，推進文化基礎設施建設，豐富企業員工和社區居民的文化生活。
記者：對於區內居民來說，臨港未來五年將有怎樣的美好前景？
王國良：臨港會更加註重共享發展，全面保障和改善民生，提高公共服務共享水平，提高公共安全保障能力，讓區域更有溫度，幸福更有質感。社會保障更加健全，實施更加積極的就業政策，提高居民收入，企業職工基本養老保險、醫療保險參保比率達到100%。生活配套更加完善，企業員工和當地居民能夠享受到便捷的內外交通服務，引進或建設一批大型商場、超市、酒店、休閒娛樂、文化中心項目。環境更加綠色宜居，堅持綠色發展，繼續提升生態溼地公園和綠色生態走廊，擴大公共綠地面積，打造園林城市。教育衛生資源更加豐富，積極引進優質教育資源和醫療機構，與北京大學附屬中學、清華大學附屬小學合作辦好九年制義務教育，引導區外知名醫院及各類社會資本在臨港開辦醫院。將高標準構築安全臨港，提升區域安全生產管控能力，積極推進體制強安、科技興安、文化創安，加快建設治安防控體系，打造和諧穩定的居住環境。
