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昨天上午，京津城際軌道交通工程在北京市和天津市交界處開工。該工程計劃在2008年6月北京奧運會前開通運營，屆時，從北京南站乘火車，只需半小時即可到達天津站，是現在地鐵13號線全程運行時間的一半。據介紹，列車最小間隔時間爲3分鐘，和地鐵一樣，預計線路將於2008年6月開通實行運營。
記者從鐵道部瞭解到，京津城際軌道交通工程由北京南站東端引出，沿京山鐵路線南側向東，過亦莊工業園區、永樂新城至天津楊村後，再沿京山線北側至天津站，里程全長115公里。
據設計單位介紹，京津城際軌道交通將設置北京南站、亦莊站、永樂站、武清站、天津站5站。由於北京遠期規劃中的由亦莊經通州至順義的S6線(市郊鐵路)和由城區通往亦莊的L2線(輕軌)將與京津城際鐵路亦莊站實現對接，所以亦莊站將作爲預留車站，先不建設，同時天津開發區的武清也是預留車站。此外，北京南站改造建成後也將與地鐵四號線實現換乘。
京津城際鐵路建成後，列車的速度將達到每小時200公里，如果北京、天津間中間不停站，全程直達運行時間爲半個小時左右，最小的間隔時間爲3分鐘。但會有一部分列車安排停站，列車運行的具體情況，還要等這條線路建成通車、排出列車時刻表後，才能確定。
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