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天津國際貿易與航運服務中心落成

http://www.enorth.com.cn  2005-11-06 22:42
 

 

進入論壇討論

天津建立新聞發言人制度

天津市政府舉行新聞發佈會:五項措施穩定房價

天津市政府召開新聞發佈會:加快對外交通建設

  北方網消息(記者王冰):6日,天津市人民政府召開新聞發佈會宣佈,天津國際貿易與航運服務中心落成,中心大樓正式投入使用。

天津海關有關負責人答記者問

天津檢驗檢疫局有關負責人答記者問

天津港(集團)有限公司有關負責人答記者問

  7日,國務院有關部委和天津及腹地12省、市、自治區的領導,口岸部門和重點城市政府領導以及企業代表將集聚天津濱海新區,參加由海關總署、國家質檢總局、交通部、公安部和天津市人民政府聯合主辦的,以“加強口岸合作、促進區域發展”爲主旨的跨區域口岸合作座談會和天津國際貿易與航運服務中心、天津電子口岸落成儀式。

天津國際貿易與航運服務中心落成,中心大樓正式投入使用

  天津國際貿易與航運服務中心是天津國際貿易與航運服務區的核心建築和起步工程,建築規模達5萬平方米,建築風格穩重嚴謹、簡潔大氣。作爲天津國際貿易與航運服務區的核心建築,天津國際貿易與航運服務中心大樓具有國際貿易、政府服務、市場運營、信息集散、社會監督和人才交流6大功能。中心可集中並直接爲貨物進出口和船舶、人員出入境提供通關服務,是企業進行國際貿易、航運交易等市場經營活動的載體。通過政府聯合辦公和企業聚集經營,提供“集中、便捷、經濟、高效”的“一站式”、“一條龍”通關業務審批及國際貿易與航運服務。中心設有報關大廳、報檢大廳、船舶聯檢廳、船員出入境檢查廳、電子口岸聯審廳、工商稅務廳、金融結算廳、效能監督投訴中心、司法服務中心、人才交流中心、企業經營交易區、天津電子口岸和公共配套服務區。進駐政府部門14家,共設政府服務窗口270餘個,爲企業租駐提供了1.1萬平方米的經營交易場所,建有總計4300多平方米的會議室、會客室、餐廳等公共服務配套設施,“中心”網絡相通、信息流暢,並設有實時發佈和查詢大屏幕等設施。

  天津電子口岸是基於中國電子口岸和天津口岸信息化現有資源,按照“統一認證、統一標準、統一品牌”的原則,運用先進的網絡通訊技術,通過構築電子政務、電子商務、電子物流三位一體的跨部門、跨行業、跨地區的口岸公共信息平臺,將口岸執法部門、中介服務機構和進出口企業聯成一個有機整體,爲口岸通關業務、商務及航運交易提供方便快捷的電子信息服務。天津電子口岸將海關、檢驗檢疫、海事、邊檢、港口、工商、稅務、外匯、銀行和保險等部門相聯,並通過中國電子口岸與外省市口岸互聯互通,實現異地信息流、資金流、貨物流等的信息化服務。

中心大樓內部寬敞明亮、環境優雅
進駐政府部門14家,共設政府服務窗口270餘個
天津海關接單部門和審單中心進駐航運中心

  天津港(集團)有限公司的有關負責人在回答記者提問時說,天津國際貿易與航運服務中心的落成,將進一步提升天津港對濱海新區和區域經濟發展的影響力、輻射力和拉動力。與環渤海其他港口,如秦皇島港、大連港等相比,天津港建設北方航運中心具有四大優勢:

  一、政策優勢。天津港作爲中國北方主要的貿易口岸,得到了中央政府的大力支持。中共中央總書記、國家主席胡錦濤中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在今年視察天津濱海新區時,將濱海新區定位爲“北方國際航運中心和國際物流中心”。天津港作爲建設的核心載體,勢必將面臨着難得的歷史發展機遇。

  同時,天津市委、市政府一直十分重視和支持港口建設和發展,連續兩年召開全市的港口建設工作會議,進一步明確了天津港的功能定位和奮鬥目標,並出臺了《關於進一步加快天津港發展的若干意見》《關於加快天津港集裝箱發展的若干意見》等一系列政策支持港口發展,對天津港也提出了更高的要求。

  二、港口區位優勢。天津港位於渤海灣最西端,處於京津冀城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上,是環渤海與華北、西北等內陸地區距離最短的港口,是華北以至西北大部分地區走向世界最近的入海口。天津港的腹地廣闊,大部分在我國的中西部地區,國家實施西部大開發戰略必將促進這些地區經濟的長期穩定發展,爲天津港提供較爲充足的貨源。

  三、現有港口規模和功能優勢。天津港是中國最大的人工港,經過20多年的發展,天津港貨物吞吐量已穩定保持在北方第一、全國第三、世界前十的位置。港口集裝箱吞吐量規模達到了世界級水平,2004年集裝箱吞吐量在全球港口中排名第18位。

  天津港擁有各類客貨運泊位140多個,其中萬噸級以上深水泊位51個,擁有我國大陸最大的集裝箱碼頭羣,可接卸第6代集裝箱船舶。天津港除具備相當數量的集裝箱和通用泊位以外,還擁有散糧、散化肥、金屬礦石、煤炭、焦炭、原油等專業化泊位和客運碼頭。

  四、發展潛力巨大。近年來,我國經濟保持了強勁的增長態勢,正處在一個經濟上升期,原材料、能源的需求增加,帶來了原油、煤炭、礦石等運量的增加。同時,國家實施西部大開發戰略,必將促進西部地區的經濟發展,天津港集裝箱發展的潛力較大。從區域經濟的發展看,隨着我國經濟由南向北梯次發展的趨勢,環渤海地區繼珠三角、長三角地區之後已成爲中國經濟發展的又一亮點,特別是隨着京津冀經濟聯合發展的步伐加快,外商在華投資也出現了北移的趨勢,環渤海地區已經成爲外商投資的熱點地區。這對處於環渤海地區中心的天津港來說是大發展的難得機遇。

稿源 北方網 編輯 王冰
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