今天上午,由天津市城建集團組織施工的解放橋改造工程完成了最後一根水中支撐鋼管樁的打設,橋樑橋體拆解修復工作已具備條件,將於近期啓動修復工程。
解放橋原名萬國橋,在解放天津時起到重要作用。解放橋1927年10月建成通車,全長96.7米,爲雙葉立轉式開啓跨,備有汽油發電機,可自行發電啓閉。由於橋上鋼樑鏽蝕嚴重,啓動橋體開啓部分的傳動系統不能正常運行,此橋已有30多年未開啓過,最後一次開啓時間是1973年。
爲保持歷史風貌,解放橋將按照“修舊如舊”的原則進行整修,不會添加新的設計元素。改造分三個步驟進行:對橋上所有零件進行修復和養護;恢復原有開啓功能;重新鋪裝橋面。在改造過程中,橋面不會加寬。改造後,解放橋將恢復開啓功能,保證遊輪順利通過。
據悉,爲保持解放橋的“原汁原味”,本市相關部門正在爲解放橋量身訂製和當年一模一樣的橋樑橋體“英式”零件,這些零件都將在車間裏按照原件1:1的比例進行復制,然後進行後期加工。目前,零件的複製、加工工作接近尾聲,現場安裝近日開始。
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