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北方網專稿(記者劉雁軍)：在南開大學清潔生產研究中心，記者見到了於宏兵主任，這位學者從事環保工作20年，被業界譽爲“環境大使”。前不久，他爲天津開發區的一家外資企業主持清潔生產審覈，據他估算，如果這家企業的“廢品倉庫”能夠重新利用，能增加創收幾百萬元。
清潔生產審覈不得收費用 循環經濟讓企業“點廢成金”
現在，坐落在濱海新區內的企業，已愈來愈重視發展循環經濟、進行清潔生產所帶來的經濟和社會效益，與此同時，濱海新區更是將倡導人與自然和諧，發展循環經濟，建設資源節約型和環境友好型社會納入“十一五”規劃藍圖。
於宏兵告訴記者，從“被動的污染治理”到“主動的污染預防”，這不僅意味着污染會越來越少，也意味着區域的經濟效益會隨着能源的節約、成本的降低而大大提高。
提速“污水治理”
2006年10月份，國家發改委公佈了對首批11個國家循環經濟試點園區試點實施方案的評審結果，天津開發區順利通過專家評審，經國家發改委批准正式啓動實施。於宏兵告訴記者，循環經濟作爲一種經濟發展模式，從單純地對經濟增長的關注，轉向兼顧資源效率、生產效率、生產要素的全過程管理，是對傳統經濟模式的優化，是當前創新活動最爲活躍的載體之一。
開發區循環經濟試點實施方案獲國家發改委批准
泰達成立全國首家循環經濟促進中心
隨着經濟的迅速發展，天津開發區每年投入到環境建設方面的資金也日益增多。近三年來，其投入資金總量達到33.57億元，陸續建設了市政污水處理廠、電鍍廢水處理中心、新水源廠、垃圾焚燒發電廠等一系列環保基礎設施，同時還建設了採用先進流化牀技術的熱源廠、以輕軌和有軌電車爲主的公共交通網、仿生的水源保護地等環境友好型基礎設施，使開發區在經濟快速發展的同時，保持良好穩定的環境質量。
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| 開發區在經濟快速發展的同時保持良好穩定的環境質量 |
據瞭解，濱海新區現有5座污水處理廠，日處理污水能力爲15.1萬立方米，其中天津開發區污水處理廠佔到半數以上。預計到“十一五”末期，濱海新區城市污水排放量將達到140萬立方米／日，屆時如果沒有污水處理設施和回收利用裝置做配套，不僅會加劇水資源緊缺狀況，更不利於保護環境。爲此，在濱海新區“十一五”規劃中，污水治理成爲節約水資源和生態保護工作的重中之重。天津開發區、塘沽區、漢沽區、大港區、保稅區、天津港，以及濱海休閒旅遊度假區、散貨物流加工區、空港物流加工區、東麗湖地區、海河下游工業區和葛沽等地區的污水處理設施建設正加緊上馬。
到“十一五”末期，15座新污水處理廠將建成運行，使濱海新區污水處理率達到95%，這一指標將遠高於國家級生態城市70%的平均標準。這些污水處理設施將爲新區日產再生水70至80萬立方米，中水回用率達到30%，新區每3萬城鎮人口即可“擁有”一個污水處理廠，大大提升整個新區的“水生態”環境。
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| 污水處理廠大大提升整個新區的“水生態”環境 |
建設“兩區四鏈”
記者日前從天津港保稅區獲悉，未來兩到三年，保稅區將初步建立起循環經濟的產業體系、生態保障體系、制度創新體系以及以水資源、能源和廢棄物循環利用爲重點的循環經濟基礎設施體系。同時，天津港保稅區管委會還出臺了《推進循環經濟建設和節能降耗工作方案》。
保稅區大力發展循環經濟 雨水污水利用國內領先
在濱海新區“十一五”規劃中，發展循環經濟同樣按照“減量化、再利用、資源化”的原則，以節水、節能、節地、節材和綜合利用爲基礎，調整產業佈局和產品結構，全面推進循環經濟與清潔生產，使濱海新區在節約資源和發展循環經濟方面走在全國前列。
天津市環保局濱海新區環保分局有關負責人向記者透露，未來五年，濱海新區將建設兩個生態工業區和四條循環經濟產業鏈。據瞭解，兩個生態工業區包括開發區生態工業園區和大港生態化工園區。開發區生態工業園區以發展電子、生物製藥、食品、機械等產業爲重點，完善固體廢物資源管理和交換機制，促進產業鏈延伸，實現物流、能流、信息流的區域集成和高效運行。到2010年，萬元GDP用水量低於5.9噸，工業用水重複利用率達到90%以上，萬元GDP固體廢物產生總量低於0.04噸；大港生態化工園區整合火電、海水淡化、石油化工、建材等行業，通過物質、能量流形成共享資源和互換副產品的產業共生組合，建立穩定、高效、多樣化的生態工業體系，最大限度地實現資源、能源的循環再利用。
天津八大工程做強循環經濟 高新區打造循環經濟產業鏈
天津大力發展循環經濟 五年建五個生態工業園
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| 新區新貌風景秀麗 |
四條循環經濟產業鏈包括建立以石油煉製爲源頭的石油化工循環經濟產業鏈。優化工藝，整合產品，在濱海化工區建立石化、海洋化工、一碳化工、能源綜合利用等化工循環經濟產業鏈，延伸塑料、化纖、橡膠和精細化工等產品鏈，力爭在資源利用效率和污染物控制方面達到國際先進水平；建立汽車整車、零部件生產和代謝循環經濟產業鏈。依託一汽豐田，培育15至20家規模大、技術力量強的零部件生產企業，構建開發區汽車產業羣。推行清潔生產，擴大廢舊汽車回收，形成汽車分解與汽車廢物回用的代謝鏈，形成資源的閉環流動和循環利用；建立海河下游石油鋼管和優質鋼材深加工循環經濟產業鏈。推進行業的整體集成和系統優化，大幅度降低水資源和能源的消耗量，努力實現廢水的零排放，開展工業副產品及餘熱資源的回收循環利用；建立以北疆電廠爲依託的電水鹽等循環經濟產業鏈。一期建設2×100萬千瓦級超超臨界燃煤發電機組和20萬噸／日海水淡化國家循環經濟試點項目，形成以北疆電廠爲核心，集發電、海水淡化、濃海水製鹽、鹽化工、土地整理、廢物資源利用爲一體的循環經濟型系統，成爲國家發展循環經濟的示範工程。遠期形成4×100萬千瓦級超超臨界燃煤發電機組和40萬噸／日海水淡化規模。
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| 開發區內的總佔地面積35萬平方米、水面面積約15萬平方米、容量50萬立方米的生態型水源地。 |
打造“生態新區”
專題報道：推進“三創” 天津建設生態城市
在濱海新區“十一五”規劃中，建設生態新區也被列爲重中之重。規劃表明，未來五年，濱海新區將加強與全市生態體系相銜接，保護和建設生態環境區，構建多條生態廊道，建成若干生態組團，形成生態區、廊道、組團有機連接、各具特色的新區生態構架，實現人與自然、經濟社會與生態環境的和諧發展。
濱海新區將建一座生態的海濱新城
生態天津系列報道：根基夯實 十年建成 走循環經濟路 構建和諧的生態人居體系
生態環境區--建設和保護新區500平方公里的南北兩大生態環境區。北部連接七裏海溼地，建設東麗湖、營城湖、黃港水庫、北塘水庫等溼地生態環境區，面積約170平方公里；南部連接團泊窪水庫，建設大港、錢圈、沙井子、官港等水庫溼地生態環境區，面積約330平方公里。補充溼地水資源，恢復植被，涵養水源，保護生物多樣性，成爲新區生態平衡的重要保障。
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| 塘沽森林郊野公園 |
生態廊道--建設海河下游兩岸生態廊道，形成風景林帶、觀光農田和森林公園相結合的生態綠化景觀帶。因地制宜建設海岸帶生態廊道，重點是天津港北側14公里長的休閒旅遊岸線和南側預留岸線，恢復河口生態，形成海岸生態景觀帶。建設沿獨流減河、永定新河、唐津等高速公路兩側生態廊道，種植防護林，溝通生態組團。
生態組團--建設大港化工區、海河下游石油鋼管和優質鋼材深加工區等外圍綠化帶，形成環工業區生態組團。建設官港森林公園、開發區森林公園、塘沽森林公園，形成森林生態組團。建設塘沽、大港、漢沽城區和6個新市鎮等外圍生態綠化帶，形成城鎮生態組團。同時，建設若干由水庫、湖面、綠地構成的綠色板塊，優化新區生態環境。
生態人居--因地制宜，統籌規劃，合理佈局，使用安全、節能、可循環利用的綠色建材，建設生態型居住區。進行建築生態景觀設計，推廣節能型住宅，回用再生水、分類收集處理垃圾，構建舒適、健康、安全、優美的宜居環境。
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