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Road map drawn up for the future of BNA
濱海新區十一五規劃解讀：大交通支撐五大功能
2006年終特別報道：“濱海號”鳴笛啓航
北方網專稿(記者劉雁軍)：天津市瀚洋汽車服務有限公司的郭九振師傅是濱海新區第一個把夏利換成新旗雲的出租車司機，他告訴北方網記者：“近一年來，來濱海新區的外地人明顯增多，尤其是外國客人，他們身材高大，蜷縮在小夏利裏，確實不太舒服。”記者還注意到，郭九振師傅的車內有一張新版的《濱海新區交通圖》，郭九振師傅笑着說：“許多外地客人上車後就問我，‘濱海新區有多大呀？’我就會把地圖拿給他們看，再給他們大致地講解一下。”
不僅郭九振師傅的車內有地圖，幾乎所有在濱海新區內運營的出租車都有，一些司機告訴記者：“濱海新區變化越來越大，備張地圖不僅給客人提供方便，自己也得用它熟悉道路。”
在《天津濱海新區國民經濟和社會發展“十一五”規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)中，2270平方公里的土地被劃分爲“一軸”、“一帶”、“三個城區”、“七個功能區”，每一片土地都被賦予了特定的發展內涵。
新版地圖折射濱海新區大變化
採訪中，郭九振師傅給記者講了一段經歷，他說：“去年7月份，一位客人在塘沽洋貨市場上了我的車後，說要去濱海新區管委會，我想都沒想，一下就把客人拉到位於開發區第三大街的一座建築物前。客人琢磨了一會，指着建築物門前的一塊牌子問我，‘師傅，這不是天津經濟技術開發區投資服務中心嗎？’。”郭九振師傅回憶說：“當時我覺得很尷尬，跑了這麼多年出租，連濱海新區管委會都不知道，後來買了一份《濱海新區交通旅遊圖》，才知道管委會設在第二大街。有了這段經歷，我才知道光憑經驗是不行了，也推薦同行們買張地圖學習學習。”
新版濱海地圖到塘沽 增添服務性加大信息量
新濱海新區地圖亮相 中英文對照方便旅遊購物
濱海新區有了新地圖 中外客人更方便(圖)
新版《濱海新區交通旅遊圖》是由天津市測繪院七院製作的，該院院長陸習告訴記者：“新版地圖是去年5月29日面市的，以前的地圖比較簡單。隨着濱海新區正式納入國家總體發展戰略，濱海新區的疆域也基本劃定，爲了滿足市場需求，我們特地推出了這張地圖。”
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| 新版《濱海新區交通旅遊圖》由天津市測繪院七院編制（資料圖片） |
記者看到，新版《濱海新區交通旅遊圖》將塘沽城區圖、漢沽城區圖、大港城區圖、開發區保稅區道路交通圖、天津港區圖等都納入其中。不僅如此，還增加了天津濱海國際機場始發航班表、北京機場始發航班表、津濱輕軌始發站時刻表。
此外，這份地圖還採用了中英文對照方式，陸習說，地圖上一般都不採用中英文對照方式，因爲這樣操作很不方便。但濱海新區是一個面向國際的區域，許多外國友人都對這個地區充滿了期待，爲了方便他們，特地採用了這種方式。
“我們計劃每年進行一次航拍，爭取掌握更爲準確的資料。”陸習表示，按照慣例，地圖每半年會更新一次，濱海新區地圖也不會例外。“濱海新區的變化實在太快，在下一次更新時，我們會爭取把這份地圖做得更加完善。”
將形成三個城區和六個新市鎮
除了《濱海新區交通旅遊圖》，在《綱要》這份“大地圖”中，濱海新區的總體空間佈局爲“一軸”、“一帶”、“三個城區”、“七個功能區”：即沿京津塘高速公路和海河下游建設“高新技術產業發展軸”，沿海岸線和海濱大道建設“海洋經濟發展帶”，在軸和帶的“T”型結構中建設三個生態城區和七個產業功能區。
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| 濱海新區的總體空間佈局爲“一軸”、“一帶”、“三個城區”、“七個功能區” |
濱海新區管委會有關負責人告訴記者，濱海新區規劃面積爲2270平方公里。具體範圍：東鄰海岸線；南接大港區行政界；西至大港區、津南區葛沽鎮、東麗區無瑕街行政界、京山鐵路、外環線規劃綠化帶、東麗農牧場、京津塘高速公路；北到津漢公路、東金路、金鐘河、永定新河、塘沽區行政界、漢沽區行政界。
專題報道：天津城市建設規劃-濱海新區篇
濱海新區土地利用規劃結構爲：農用地398平方公里，佔17.6%；建設用地1367平方公里，佔60.2%；未利用地505平方公里，佔22.2%。在以上各類土地中，生態用地795平方公里，佔35%。按照海洋功能區劃，將實施永定新河口以北環境整治圍海造陸、臨港工業區以南至獨流減河口以北建港造陸等工程，爲濱海新區拓展更大空間。
據介紹，到2010年，濱海新區常住人口將達到180萬人以上，其中城鎮人口165萬人，城市化水平將達到90%；2020年常住人口將達到300萬人以上，其中城鎮人口290萬人，城市化水平將達到97%。
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| 到2010年，濱海新區將形成三個城區、六個新市鎮的城鎮結構 |
這位負責人說，到2010年，濱海新區將形成三個城區、六個新市鎮的城鎮結構。
三個城區：塘沽城區東起海濱大道，南接津晉高速公路，西至唐津高速公路，北到楊北公路，規劃面積270平方公里，其中城鎮建設用地166平方公里，2010年常住人口75萬人，2020年160萬人；大港城區東起海景大道、漢港公路，南接北圍堤路，西至葛萬公路，北到津港公路、板港公路，規劃面積和城鎮建設用地面積均爲69平方公里，2010年常住人口35萬人，2020年45萬人；漢沽城區東起大豐路，南接津漢快速路，西至津漢路，北到漢沽區行政界，規劃面積和城鎮建設用地面積均爲37平方公里，2010年常住人口18萬人，2020年25萬人。
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六個新市鎮：葛沽鎮、無瑕街、軍糧城鎮、楊家泊鎮、太平鎮、小王莊鎮，城鎮建設用地共27平方公里。
七個產業區突顯濱海新區功能
《綱要》提出，到2010年，濱海新區將通過產業集聚，規劃建設七個產業功能區。
先進製造業產業區：包括天津經濟技術開發區、海河下游石油鋼管和優質鋼材深加工區，規劃面積97平方公里，其中城鎮建設用地59平方公里。開發區面積79平方公里(西區41平方公里)，重點發展電子信息等高新技術產業和加工製造業，推動高新技術成果轉化，成爲帶動環渤海地區產業升級的現代製造和研發轉化基地。海河下游石油鋼管和優質鋼材深加工區，面積18平方公里，重點發展石油套管、油管、冷軋薄板等，降低能源、水源和原材料消耗，建成深加工基地。
濱海化工區：包括大港三角地石化工業區、油田化工產業區和臨港工業區的一部分，規劃面積80平方公里，其中城鎮建設用地27平方公里。一期開發50平方公里，2010年前基本建成。重點建設百萬噸級乙烯煉化一體化、渤海化工園、藍星化工新材料基地等項目，發展石油化工、海洋化工、一碳化工、能量綜合利用等循環經濟產業鏈，相應發展下游產品，延伸產品鏈，建成國家級石化產業基地，帶動周邊區域化工產業發展。同時，控制漢沽化工區和開發區漢沽化工小區規模，適時調整改造。
五大特點凸顯濱海化工區生態宜居
濱海高新技術產業園區：位於東麗區與塘沽區的交界處，規劃面積36平方公里。其中東區以渤海石油生活基地爲主體，規劃面積25平方公里，西區爲已規劃的11平方公里的民航科技產業化基地(位於臨空產業區內)。以科技研發轉化爲主體，聚集國內外資源和高端人才，發展電子信息、生物醫藥和納米及新材料和民航科技等高新技術產業，努力成爲自主創新和科技轉化能力強、環境優美、機制靈活的國家級高新區。
科技部將與津城共建濱海高新技術產業園區
濱海中心商務商業區：位於塘沽城區內，包括開發區商務區、響螺灣地區、于家堡地區、天鹼和解放路地區等，規劃面積10多平方公里，先期建設3至4平方公里，形成濱海新區綜合服務中心和標誌區。
響螺灣商務區建設開鑼（組圖）
未來於家堡 勾畫大模樣（組圖）
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| 響螺灣公園效果圖 |
海港物流區：包括天津港、保稅區、保稅物流園區和散貨物流中心等，規劃面積100平方公里，全部爲交通用地。優化佈局，完善功能，成爲北方國際航運中心和國際物流中心的重要載體。重點發展海洋運輸、國際貿易、現代物流、保稅倉儲、分撥配送及與之配套的中介服務業，形成貨物能源儲運、商品進出口保稅加工和綜合性的國際物流基地。
臨空產業區(航空城)：包括天津濱海國際機場、民航大學、空港加工區、空港保稅區、空港物流區等，面積約102平方公里，其中城鎮建設用地71平方公里。按照外向型、科技型、服務型的發展方向，建設中國北方航空貨運基地和國家級民航科技產業化基地，重點發展飛機總裝、航空運輸、加工物流、民航科教、研發與產業化、商貿會展、航空設備維修和生態居住等，形成現代化生態型航空城。
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海濱休閒旅遊區：位於漢沽城區以南，京山鐵路以東，經濟開發區以北，陸域規劃面積75平方公里，其中城鎮建設用地31平方公里。按照海洋功能區劃，科學圍海造陸，逐步擴大規模。通過多種方式，重點建設國際遊樂港等項目，成爲特色突出的海濱休閒旅遊度假景區和黃金海岸。
五大戰略舉措之一 渤海灣要建七大海洋產業區
此外，還將編制規劃，建港造陸，建設臨港產業區，圍合面積約150平方公里。重點發展港口物流服務等相關產業，實現與臨港工業區的一體化發展。建設若干生態農業基地，發展沿海都市型觀光農業。
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