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A special report in 2006: Binhai has embarked on an economic thoroughfare
北方網專稿：濱海新區建設號角吹響 新一輪開發全面啓動
科學發展中的天津：濱海新區－歷史性制勝一招
濱海新區令世界矚目 “第三極”破浪啓航
天津：老區與新區在共同機遇中互動雙贏
交通便 人氣旺 濱海新區戰略滲入百姓生活
北方網專稿(記者劉雁軍)：又到了年終盤點的時候，回顧天津一年來的發展，可圈可點的地方實在太多，最大的亮點無疑是濱海新區這顆渤海灣畔璀燦的明珠：“納入國家總體發展戰略”、“被確定爲全國綜合配套改革試驗區”，天津將逐步建成北方經濟中心的號角吹響了。
法國勞爾公司總裁兼首席執行官羅伯特·勞爾在日前舉行的開發區導軌電車通車典禮上致辭說：“空客A320飛機總裝線項目和現代導軌電車項目都選擇了濱海新區，充分證明了她具有獨特的魅力。”
泰達有軌電車開通 開發區新交通系統全面升級 開通側記
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| 開發區導軌電車通車了 |
如果說中國南海有艘“經濟航母”叫“深圳號”，東海有艘“經濟航母”叫“浦東號”，而渤海的“經濟航母”就是“濱海號”。如今，她已經破浪啓航了。
“十年磨一劍”，不事聲張、埋頭苦幹的天津，在2006年，在濱海新區這臺強大引擎的助推下，承載着國家賦予的重託，瞄着更高的目標開始踏上新的征程。
一把打開全國市場的金鑰匙
“我通過看地圖，就很容易瞭解開發開放濱海新區對中國經濟發展的意義。”金威啤酒(天津)啤酒公司總經理劉國斌告訴北方網記者。今年3月，金威啤酒在天津空港物流加工區總投資1億美元的工廠建成投產，這也標誌着其邁出了從區域性品牌向全國性品牌戰略轉變的關鍵一步。
天津規模最大的現代化啤酒生產基地投產
劉國斌說：“天津工廠，使金威啤酒一年之內從30多萬噸的產能擴大至超100萬噸，我們不知道金威能否消耗這麼大的產能。但是我們知道，天津是環渤海經濟圈的核心城市，可輻射華北、東北等地，這樣，我們就完成了南立足深圳輻射珠三角、北立足天津輻射環渤海的佈局，進而加快進軍全國的步伐。”
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| 天津開發區是豐田公司在中國最重要的生產基地 |
有了濱海新區這個大舞臺，不僅像金威啤酒這樣的中國企業找到了打開全國市場的金鑰匙，很多來自全球各地的外國商人也發現了屬於他們的中國機會。
從意向投資到真正簽約投資，意大利OFMAN集團公司董事長喬利亞諾·斯托蒂決定在天津濱海新區投資只用了短短23天的時間。他表示，是天津濱海新區投資環境吸引了他。60歲的喬利亞諾·斯托蒂來自意大利，他旗下的公司主要從事載重汽車配件和通訊電纜的生產，公司年產值達到1億3千多萬歐元。喬利亞諾·斯托蒂說：“之所以選擇在濱海新區投資，首先是因爲天津濱海新區獨特的地理位置，可以輻射2.2億的中國人口，這裏有中國北方最大的保稅區，新區內汽車、製造、化工等產業相對於其他地方優勢比較明顯。另外，濱海新區擁有的高素質科技及教育人才和高效率的工作作風，使我對天津濱海新區長遠經濟發展有信心。”
事實上，濱海新區近年來已經成爲天津市引進外資的龍頭。今年1至11月份，天津累計批准外商投資企業955家，合同外資額73.87億美元，同比增長12.2%；實際利用外資35.79億美元，同比增長18.3%。其中，濱海新區實現合同外資56.65億美元，實際利用外資24.13億美元，分別佔天津的76.7%和67.4%，成爲天津利用外資的主要集中地。
大批財富在濱海新區快速聚集，其爆發的能量、產生的輻射使中國經濟版圖更趨平衡，並將使中國的對外開放呈現出從沿海向內地縱深推進、龍頭帶動全局的嶄新格局。
目標瞄準中國經濟新增長極
數月來，來自濱海新區的利好消息不斷：由天津保稅區投資公司、中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司組成中方企業聯合體與歐洲空中客車公司已簽訂了合資建設空客A320系列飛機天津總裝線項目框架協議。目前，A320系列飛機天津總裝線項目所涉及的基礎設施配套、廠房建設、人員招聘及設備採購等前期工作已經展開；
空客A320天津總裝線項目前期工作進展順利 籤框架協議
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| “十一五”時期，天津港將投資367億元，進一步擴大規模、提高等級、完善功能，增強核心競爭力 |
中國石化天津100萬噸/年乙烯工程及配套項目總體設計方案已經完成，目前，項目工地正熱火朝天地進行各種管線的遷移改造和土地平整工程；
百萬噸乙烯工程總體設計完成 建設“有章可循”
全國最大、開放度最高的天津東疆保稅港啓動區自今年3月開工建設以來，工程進展順利，現已累計完成投資約8.4億元，爲年度計劃的71%；
啓動區已投資8.4億 東疆保稅港區將創四個之最 打造北方“自由港”
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| 天津東疆保稅港啓動區吹填作業緊張進行中 |
天津濱海國際機場新候機樓主體鋼結構成功封頂，支撐新候機樓屋頂蓋面的成千上萬根鋼架樑順利合龍，獨具特色的巨型“風箏”第一次展示雛形。
天津機場巨型“風箏” 首現津門特色雛形
此外，天津港25萬噸級深水航道、30萬噸級原油碼頭已開工；津濱輕軌西段完成投資1.4億元，正在進行地下施工；泰達醫院、漢沽醫院改擴建工程正在緊張進行；響鑼灣商務區道路、管網等市政基礎設施建設已完成全部土方工程；臨港工業區、空港物流加工區、開發區西區及大港港東新城等區域開發建設進展順利。
截至12月17日，天津港客運碼頭已經接待了國際豪華郵輪16艘(次)了，是近年來數量最多的一年。接待郵輪旅客32296人次，船員17416人次，遊客人次比去年增長了4.3倍，船員增長了近5倍。與往年不同的是，進行交流訪問、商務考察的人士呈明顯的遞增趨勢。
豪華郵輪來來往往漂洋過海來看天津(圖)
在這些利好消息的背後，有三件“里程碑”式的大事：一是5月份國務院下發了關於推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見；二是同時批准天津濱海新區爲全國綜合配套改革試驗區，先行試驗一些重大的改革開放措施；三是7月份國務院批覆天津市城市總體規劃修編，提升了天津的城市定位，要把天津建設成爲國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。
由此看來，濱海新區不僅正在成爲天津最大的經濟增長點，而且在努力扮演好自己的角色，向着中國區域經濟發展的新增長極邁進。
經濟細胞即將迸發巨大能量
搭乘“濱海號”，搶抓新機遇，已經成爲濱海新區各組成部分的共同發展戰略。連日來，濱海新區各行政區紛紛召開黨代會，一份份未來規劃藍圖也已先後出爐。
塘沽區作爲濱海新區的中心商務區，提出五年內要在城市居住、交通、教育、文化、衛生等方面有較大改善，城鄉居民收入水平和生活質量普遍提高，到2011年，城市居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達到2.8萬元和1.8萬元；
狠抓三大區域建設 打造塘沽濱海新區和諧中心區
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| 塘沽區打造“一箇中心區四個衛星城” |
漢沽區提出，未來五年將走新型工業化道路，大力發展循環經濟，建立以北疆電廠爲依託的電水鹽聯產經濟產業鏈。同時，進一步調整優化種養佈局，高標準建設葡萄種植、水產養殖兩大產業帶；
漢沽建“依河擁海”生態宜居區 打造新城區
大港區在重點發展石化產業的基礎上，未來五年將基本建成港東新城，建成區綠化覆蓋率達到40%，在全市率先建成宜居的生態城區；
實現與濱海新區深度融合 大港和諧發展良性循環
東麗區提出，到2011年，高新技術產業產值要佔全區工業產值的一半以上，服務業增加值要佔地區生產總值的—半以上，將在更大範圍、更廣領域和更高層次上參與國際經濟技術合作和交流。
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| 津南區打造濱海新區現代化新城區 |
津南區將以IT和冶金製造爲主導產業，建成濱海新區綜合配套改革試驗區和產業功能區，同時建成小站練兵園、天嘉湖旅遊度假區、寶成北方石林園三個旅遊產業區，基本建成雙港、葛沽、八里臺、小站四個新型城鎮。
比較各區的規劃藍圖，各有各的招法，相同的是，這一個個活躍的經濟細胞已在濱海新區這片肥沃的土壤中快速孕育着，並即將迸發出巨大的能量，最終推動整個區域迅猛發展。
“濱海號”已經啓航，正在駛向燦爛的2007年。
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