| 新華網專稿：中國政府日前宣佈要研製自己的大飛機，引起國外媒體關注。下面是海外媒體的一些評論。
中國人想靠自己的翅膀飛翔
中國領導人已經批准製造大型商用飛機的項目，這是政府對挑戰波音和空客公司計劃給予的重大支持。
據報道，上月召開的一次國務院常務會議“原則批准大型飛機研製重大科技專項正式立項”。
報道沒有說明啓動這個項目的具體時間表，但中國某航空工業公司的一位高級官員上週說，該公司計劃在2020年前開始製造大型飛機。
中國已把大型飛機工程列入國家中長期科學和技術發展規劃綱要和“十一五”規劃綱要，並定下目標，在2010年前完成大型飛機的設計工作，並打算自行生產飛機引擎。
中國計劃於明年試飛其首次自行研製的ARJ-21支線飛機。它還正在尋求將ARJ-21飛機打入海外市場。
從現在到2025年，估計中國需要購買兩千多架新飛機，中國政府因此加速推動研製大型飛機的計劃，以確保中國自己的公司能佔據市場。
一般來說，大型飛機的標準是約200座或200座以上，有效載荷100噸以上。ARJ-21估計可運載70到110名乘客。
英國《金融時報》網站3月19日文章：中國計劃建立一個製造大型客機的股份公司，向波音和空中客車公司在全球市場中的支配地位發起正面挑戰。
中國是波音和空客在全球最大的目標市場之一。根據空客公司最新的預測，在2006年到2025年間，中國在飛機需求的數量和金額方面將僅次於美國，成爲第二大市場。
中國作出這一決策是有其飛機制造行業50年來積累的專業技術爲後盾的。
聲明沒有透露研製大型飛機的公司的具體情況及其資金來源，也沒有說明公司建立的時間表。
美國的波音和歐洲的空客共同壟斷着大型客機市場。這兩家飛機制造商估計，在今後20年裏，大型客機市場的價值約爲2.6萬億美元。
中國要研製出可與空客和波音全面競爭的完整系列大型客機，需要幾十年的時間。但美國和歐洲的航空業非常重視這種長期挑戰，尤其是因爲中國可以利用國內航空公司潛在的巨大需求的支持。
國際飛機租賃金融公司董事長兼首席執行官史蒂文·烏德沃爾-哈齊上週說，在政府和公司掌握的技術的支持下，中國和俄羅斯15年內都可能研製出能與波音737和空客A320單通道系列客機一比高下的飛機。國際飛機租賃金融公司是世界最大的兩家飛機租賃公司之一。
他說，沒有理由說，除了波音和空客公司，別的公司就不能進入這一行業。
中國從未隱瞞它想成爲航空航天行業的一支主要力量的雄心。一些外國公司通過銷售進入了日益有利可圖的中國市場。中國要求這些外國公司在中國製造零部件並轉讓技術。
去年10月，空客公司與中國當局簽署了一項在中國天津建一個飛機組裝廠的框架協議。
法國《解放報》3月16日文章：中國人想靠自己的翅膀飛翔。爲了不再依賴波音和空客的飛機，中國計劃製造自己的大型飛機。
中國民航市場發展迅速，運輸量猛增，中國人對乘坐波音和空客飛機已感到厭煩，即使這些飛機很大一部分是在中國生產的。中國人正是將希望建立在這些夥伴關係和隨之而來的技術轉讓上。2004年，巴西航空工業公司繼波音公司之後在中國開設了一家工廠。空中客車公司也率先將空客A320裝配生產線落戶天津。
中國航空工業第一集團公司已在製造一種有百個座位的ARJ-21型客機，這種飛機吸收了國外技術，可望於明年試飛。
製造大飛機的計劃已列入“十一五”規劃。中國的大型噴氣式客機的影響將關乎民族自豪感和全球第二大航空市場的大訂單。屆時，波音公司和空中客車公司的產品銷路將可能受阻。
中國造大飛機仍有難題
美國《航空和空間技術週刊》網站3月18日文章：中國的寬體飛機計劃面臨許多障礙。儘管中國堅持不懈地積累了不少西方航空技術，但它在今後15年內建造寬體商用飛機的計劃在技術、商業和政治上仍面臨諸多難題。
中國航空企業早就有爲西方飛機制造商生產零部件的豐富經驗。現在，中國正在進行新的嘗試：天津一家生產A320系列型號飛機的合資企業將複製空中客車公司最先進的窄體飛機裝配線。與此同時，中國公司一直負責設計波音787夢想飛機的零部件，對碳纖維技術已經相當瞭解。
但複製的裝配線、複雜的零部件設計與研製可靠而高效的寬體飛機不可同日而語，這種寬體飛機可是要以高價賣給眼光挑剔的國際航空公司的管理人員的。中國航空界在得不到大量財政補貼的情況下不太可能完成這一任務，這是人們質疑擬議中的中國寬體飛機能否推向市場的第一個原因。
然而，財政補貼將激怒美國。美國無疑會根據中國對世貿組織作出的自由貿易承諾指出這種補貼的違法性。
中國選擇建造寬體飛機的時機不成熟還有技術上的原因。787夢想飛機和空客A350XWB型飛機在結構和系統技術上取得了重大進展，這意味着有遠大抱負的中國寬體飛機制造商現在必須把目標定得更高。
中國寬體飛機計劃面臨的另一個難題是要贏得可靠供應商的聲譽。中國必須消除俄羅斯上世紀90年代在售後服務方面給航空業界留下的壞印象。ARJ-21新型支線客機可能爲中國人做到這一點提供了機會，但迄今爲止中國航空工業第一集團公司立項研製的這種飛機還沒有賣給過外國航空公司。 |
