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“最後再來看看它吧，以後恐怕就沒有機會了！”86歲的張大爺無不傷感地說道。昨日(11月1日)上午，張大爺在老伴陪同下來到(天津市)河北區天緯路北開渡口的拆遷現場，老兩口站在岸邊靜靜地看着工人們一塊一塊地拆除渡口上的浮板。北開渡口是天津市區海河上最後一個通航渡口，始建至今已200多年。前日，北開渡口停用，昨日上午正式拆除。一些聞訊趕來的市民親眼見證了本市最後一個渡口的消失。
聽到渡口要被拆除，一些市民早早就來到了現場，有些人忙着拍照留念，有些人則和渡口最後的船工一起爲拆除進行準備。“我今年86歲了，從小在渡口邊長大。這個渡口我走了幾十年，以前幾乎天天都要從這裏過河，聽到它要被拆了，心裏還真有些捨不得！”聽到渡口要拆，張大爺非讓老伴帶他來看看。爲了讓家人也記住這個老渡口，張大爺還特意找兒子借了數碼相機，和老伴在渡口的入口處拍了一張合影。市民劉先生昨日也帶着5歲的兒子來看北開渡口最後一眼。“以後他們這代人只能從照片上了解渡口了，這次有機會帶他來看看，也是讓孩子對天津歷史有一個瞭解。”
朱先生在這個渡口已經工作了28年，他是北開渡口最後一位船工。昨日，他早早趕來，幫助工人拆除渡口。“我們家好幾輩人都在這個渡口工作，我們和它有着很深的感情，今天，我來送它最後一程。”朱先生默默地把起吊的鋼纜掛在渡口的鐵欄杆上。
因爲幾年前，北開渡口已由船渡改爲連接在一起的浮橋，所以開始時工人們先把河中央的幾艘浮船拖開，接着將河邊一些零散的碎木板逐塊拆除，再用起重機將岸邊與浮橋相連的“碼頭”連根拔起。在渡口拆除過程中，圍觀的市民都默默地站在岸邊，就像給一位老朋友送行。
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原址尚無其他規劃
相關部門表示，北開渡口拆除後，原址尚沒有其他規劃，將按照目前海河堤岸的規格，繼續修建堤岸。根據海河規劃，北開渡口下游千米處是慈海橋，目前正在安裝摩天輪；上游不遠處的耳閘，將建一座“天子之渡”雕塑，是海河堤岸八大雕塑之一。
北開渡口前世今生
北開渡口位於紅橋區子牙河南路東北側的北運河上。始建於清乾隆年間，當時稱小渡口。同治四年(1865年)因附近修築炮臺，改爲炮臺渡口。清末河北岸建成恆源紗廠後，習慣稱爲恆源渡口，又因臨近耳閘而稱耳閘渡口。由此可見老渡口名稱之多。北開渡口的現渡河方式已由船渡改爲浮橋，但人們習慣仍稱其爲“渡口”。浮橋由坡跳、橋樁、水鼓組成，長95米，寬3米，兩側有扶手。日渡客量7000人次。新紅橋、辛莊橋建成後，北開渡口的客流已很稀少。
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