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記者從中國中鐵電氣化局瞭解到，京津城際軌道交通武清站日前開始架設第一條接觸網導線，這標誌着爲中國首條高標準客運專線——京津城際軌道交通提供動力的鐵路電氣化接觸網作業施工全面展開。
京津城際軌道交通營業里程全長115公里，將於明年5月1日開通，作爲2008年北京奧運會的重點配套工程，該軌道交通工程是高技術的系統集成，具有大容量、高密度、無擁堵、公交化等優點，構成京津城際“半小時交通圈”。此線建成運營後，最小行車間隔爲3分鐘，北京、天津間全程直達運行時間爲半個小時左右。
目前京津間已有的鐵路通道京山線京津段利用率已超過90%，而未來京津兩地間人員往來將更加頻繁，現有鐵路運輸能力已遠遠不能滿足運量增長的需要。京津城際軌道交通採用較快的速度標準，車站設置儘可能覆蓋沿線主要城鎮，既要實現快速度、公交化、大容量運輸，又要充分滿足沿線各主要城鎮間日益頻繁的客流需求。
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