『開車打手機是公交司機的大忌，今天我坐868路公交車，司機師傅在上車前把手機交給了車隊保管，這讓我們乘客覺得挺安全。』昨日，市民吳先生給本報打來電話稱。以前，反映公交司機開車打手機的問題不少，而且在公交公司的投訴中，也有不少是針對司機打手機問題的。

　　公交868路車隊首創的駕駛員手機代管制度，是不是能很好地解決這個問題呢？

　　記者調查

　　公交司機手機 出的少進的多

　　『其實我們以前帶手機就是為了方便，自家有急事還在其次，萬一車走半道壞了，需要及時通知隊裡，有個手機方便啊。』公交868路的司機於師傅說。在記者乘坐的多趟公交車上，大部分司機和於師傅一樣，在開車過程中，手機都是安安靜靜放在口袋裡，一般情況下不用。而且，司機手機的特點是：打出去的少，打進來的多。不少司機稱：『我們駕駛員有明令規定，開車時不許打手機，甚至手機響了也不能接聽。』但同時記者也發現，手機振動或響聲都會給開車司機帶來乾擾。

　　代管制度

　　不僅替你管 而且替你接

　　『於師傅，剛纔你家裡人來電話了，你給回過去吧！』昨日上午，記者來到公交車868路徐莊子總站。此時，值班隊長正在向剛運營完一圈返回總站的於師傅，介紹著他的手機來電情況。記者在一旁換零錢的辦公室內看到，屋子內擺放了一個印有『駕駛員手機存放處』的櫃子，兩排手機整整齊齊地擺放在上下兩層，為方便查看手機的主人，每部手機前還用紙條寫上名字。

　　據公交868路車隊詹隊長介紹，車隊安排專人管理手機，並負責接聽替駕駛員進行來電記錄，在駕駛員返回總站時及時告知。另外，為避免壞車和事故，車隊更加嚴格管理車質，並在線上加大巡查力度，降低壞車概率，把突發情況及時解決，彌補手機缺失的問題。由於隊中的補缺措施很人性化，因此現在總站的22名駕駛員每天出車前自願將手機交給車隊代管，這下，司機們可以安心開車了。