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新華網消息:美國麥克拉奇報業集團網站9日播發一篇題為《在中國走慢速路》的署名文章,作者在文章中記述了他在中國乘車的"奇怪"經歷……
過去一周,我遭遇了兩次僅在中國纔有的經歷,每次涉及的錢都微不足道。
第一次經歷很奇怪(至少在我看來),但可以理解。8日,我們一到安徽省合肥市,就發現前往阜陽的航班已被取消。中國東方航空公司為了顯示待客周到,安排了一輛免費巴士送乘客去阜陽,車程為4小時。
一上車,就看見幾名乘客在生氣。經詢問,我得知,原來司機選擇了一條坑坑窪窪但不收過路費的路線,而不是走需要收費的高速公路。顯然,航空公司已經給了他過路費。但他決定截留這筆錢,改走慢速路,使旅途變得顛簸而且時間更長。一些乘客提出反對,司機稱他不知道如何進入高速公路的匝道。當我們經過又一個高速公路匝道時,一名乘客指給他看,他假裝沒聽見。
如果巴士上的乘客都是西方人,他們可能會掐住司機的脖子。但是中國人沒有人出來表示異議。司機用了欺騙手段,可能多掙了25元。沒有人想拉下臉來與他大吵,誰都知道是怎麼回事。
這是小麻煩。我回想起在南美的時候,那裡的巴士司機會與武裝匪徒勾結,把車開到偏遠地方,每個人都逃不過被搶劫的命運。在慢速路上多花半小時,總比面對槍口丟掉個人財產要好。
另一次發生在中國東北吉林省長春市。一出機場,我們直奔出租車站,那裡已有幾輛出租車在等活。
過去的經驗告訴我,一些出租車司機不想提供發票,而報社會計在核查我們的差旅費清單時需要發票,因此我們詢問那些出租車司機,有誰可以用車上的計程表打印車費發票。
令我驚訝的是,沒有一個出租車司機同意這樣做。他們說,地方政府批准收取的車費太低,他們不想用計程表。我向附近的一名保安提出抱怨:沒有一個出租車司機能提供發票!他只是聳了聳肩。
我們與一名司機談判。他同意給我們幾張高速公路收費站的發票。這樣,我們把這些發票的面額加起來,相當於他索要的車費數額。
一路上,他一直在抱怨他的車費很低。起初,我覺得這有點煩人。但再一想,我就對出租車司機們有了幾分欽佩。地方政府顯然對車費作了不切實際的限制,出租司機們以他們唯一能做的方式表示埋怨。 (編輯:陶志彭)
奧地利媒體:北京出租車司機的酸甜苦辣
"我從出租車內的駕駛員服務監督卡上得知,司機姓馬。他四十多歲,長得胖胖的。馬先生滿臉堆笑,恐怕就連在北京街頭堵車時還敢強行加塞兒的司機也無法抹掉他臉上的笑容。他的座位周圍安裝了防護欄,以防歹徒搶劫。馬先生說,雖然他開出租車已經有15年之久,但是從未遭搶。不過他也曾遇到乘客不付錢就開溜的情況。"以上是奧地利《標准報》6日刊發的一篇署名文章的開篇描述,文章介紹的是北京出租車司機酸甜苦辣俱全的生活狀況……
外國人在中國駕車:大開眼界 心驚膽顫當你在汽車的後座上憧憬未來的時候,一輛黑色的轎車忽然穿梭而過,你的心頭為之一震,還在為剛剛的呼嘯忐忑,而出租車依然行駛,轉而映入眼簾的是街道的喧囂和嘈雜。
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