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觀點二:保養費用會逐年遞增
細心的佛山購車者可能會發現,在用車過程中有兩個概念是不可避免的,一個是『保修』,另一個是『保養』。其實,帶時間段的『免費保養』概念,在內地車市也是不多見的。絕大多數汽車品牌均只提供免費首次保養,此外的保養均是有償保養,並收取相應的工時費。
記者調查了解到,保養在用車成本中是個不小的數目。按照每3個月或者5000公裡的更換機油、三濾的保養費用,中級車在300元以上,豪華車在500元左右。而兩年需要更換一次的火花塞、波箱油等,雨刮片、剎車等易損件是否納入廠家免費保養的范疇,也直接影響用車費用的高低。此外,如果廠家不提供免費保養,保養費用還會隨著人工和成本的增加而逐年遞增。
延長保修期降低保養費
超長保修期是一把雙刃劍
據透露,不少國際品牌在內地銷售時,保修期限都進行了下調,並與內地普遍采用的2年/6萬公裡的售後服務標准接軌。隨著雷克薩斯進駐佛山,保修服務標准提高至4年/10萬公裡。隨後,國內車市相繼出現了3年/8萬公裡、3年/10萬公裡的保修服務標准。
現今佛山汽車市場上,豪華車中,雷克薩斯以4年/10萬公裡的質保期限獨佔鰲頭;中高級車中,第八代雅閣(圖庫論壇)質保期最長,為3年/10萬公裡。
佛山駿領4S店工作人員表示:『超長保修期限也是一把雙刃劍,它既是贏得消費者青睞的籌碼,同時又要求產品必須有非常高的品質。如果沒有優異的品質做支橕,超長保修期限只會成為企業的負擔。』
後期保養免費用車成本急降
目前,我國汽車保修期都是由廠家自行規定的,一般分為時間和行駛裡程(圖庫論壇)兩個條件,以先到者為准。保修期間車輛出現的問題,也並非全部『免單』,各個廠家的規定各不相同,如玻璃、輪胎、燈泡等類似的易損件的更換即使在質保期也需要車主自己掏腰包。
今年以來,佛山車市上這種格局也逐漸被打破。雷克薩斯推出『4年10萬公裡免費保修+保養』的售後承諾,在4年10萬公裡的范疇內,所有保養費用免費,其中包括機油和濾清器、火花塞、剎車片等,其保修范圍之廣成為目前車市上保修內容最多的品牌。『也即購買雷克薩斯汽車後,在保修期只需支付油錢、保險和路費等,購買時就能准確預知4年間的用車成本。』
廠商新舉
改變一:消費者看重用車成本
在雷克薩斯佛山駿領4S店,熱衷豪華車的高端消費者穿梭其間。『老實說,我願意花上百萬元買輛車,但同樣會看重用車成本,因為只有具有經濟頭腦的人纔可能賺更多的財富,進而買更好的車。』盡管對於和雷克薩斯准車主黃先生一樣的豪華車高端消費者來說,對油價上漲的敏感度要低些,但選車用車的經濟觀念不再是『摳門』而是理性。
如果說豪華品牌車主觀念改變是理性趨勢的話,中級車消費者則是佛山汽車消費中經濟用車觀念的『主力軍』。禪桂等地車市消費者選擇愛車時,不僅關注車商提供免費保養的次數,有的甚至還將換機油、換三濾等費用一一記錄下來,詳細諮詢購車後回店保養能否提供工時費的折扣等。
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