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今年以來成本的不斷上昇,讓企業的處境需上加霜。在上市車企發布的2008年度中期報告中顯示,上半年,上市車企的成本普遍增加30%以上。很多企業的成本增幅大大超過了利潤增幅,同時毛利率紛紛下降。據有關機構統計,汽車行業上半年平均毛利率為14.0%,較同期下降0.4%;淨利率為4.1%,較同期下降0.5%,對於上市車企而言,成本增加帶來的挑戰不容忽視。
上市車企成本增加30%以上
在成本上市的不利局面下,商用車上市公司受到的影響最大。
上半年,商用車行業的平均毛利率較上年同期下降1.7%。其中,2季度單季較上年同期下降2.8%,環比下降1.3%。中國重汽(000951)上半年的營業成本達到11678027212.82元,比上年同期增加58.6%;毛利率為9.91%,比上年同期下降3.73%,比上年全年下降2.47%。中國重汽認為,在報告期內,政府宏觀調控力度不斷加大,原材料和零部件價格上漲帶來的成本壓力不斷上昇,對公司經營形成一定壓力。乘用車企業的成本明顯小於商用車,但增幅依舊明顯。
上市車企竭盡全力降低成本
降低成本是今年汽車企業的主要工作,上市工業也是如此。
長安汽車在中報中詳細闡述了針對成本不斷提昇采取的措施,即推進成本領先戰略,從配套采購、物流管理方面努力降低成本。加強供應商產品質量管理,打造優質供應商體系,提高零部件質量水平。推進成本優化工作,完善成本領先組織推進體系,提高產能利用率,改善資產周轉效率。中國重汽則繼續優化管理,充分發揮公司核心競爭力的優勢,不斷向市場推出具有核心競爭力的新產品。進一步提高產品質量,降低成本。配合靈活的采購政策和提高價格等措施,擴大銷量,提高企業抗風險能力。東風汽車(600006)面對上半年營業成本同比增長35.26%的情況,將在下半年積極推進『雙增、雙節、雙降』的價值提昇活動,提昇收益水平,防止成本繼續大幅增加。濰柴動力上半年開始進行成本改善工作。在中報中表示,受到宏觀經濟政策和PPI高企等因素影響,上半年,企業的運行成本增加,盈利能力面臨挑戰。公司將把握國家政策方向,發揮公司的規模效應,加強內部成本控制,保持公司較強的盈利能力。
上市車企竭盡全力降低成本
在中報中,上市車企都對下半年市場的成本增加問題表示擔懮,上海汽車認為,下半年國內汽車市場增勢仍存,但增幅下降,市場競爭會進一步加劇,要素價格大幅上漲給企業盈利帶來的挑戰不斷增加。東風汽車則將成本持續增加列為下半年的首要經營風險,坦言油價上漲、市場受到衝擊、原材料價格進一步上漲,都對公司的盈利能力提出了巨大挑戰。隨著原材料價格的不斷上漲,成本已成為汽車上市公司經營中的關鍵詞,也成為決定汽車企業今年經營質量的重要因素。從目前情況看,成本還在持續上昇,擺在汽車企業面前的是艱巨的降成本之路。
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