12月7日拍攝的奧凱航空公司北京總部。

12月7日拍攝的奧凱航空公司北京總部。

　　事件發展

　　奧凱停飛 大新華快運緊急增開天津始發航線

　　12月6日，奧凱航空突然停止客運航班運營，給眾多已購票旅客的出行帶來極大不便。為確保旅客正常出行，民航華北管理局當天召開緊急會議，布置旅客簽轉及航班代飛等事宜。大新華快運航空有限公司緊急增開7條天津始發航線。<<<<詳細內容

　　飛機無法加油 奧凱航空客運航線15日起提前停航

　　由於飛機無法加油，旅客不能正常辦理登機手續，內地首家民營航空公司奧凱航空公司原本定於15日停航的客運航線今天被迫提前停航。<<<<詳細內容

　　奧凱停航仍未恢復 貨機擬帶現金加油

　　由於該公司即將停航以及公司高層間的矛盾被媒體廣泛報道後，一些機場對該公司能否負擔飛機的燃油費比較擔心，所以最近幾天，不少機場、航材、航油單位都致電公司，提出要現金付費，否則就不能給飛機加油。為了保證公司仍在運行的貨運航線正常運轉，奧凱航空公司已打算讓貨機飛行員攜帶現金飛行，以避免遇到機場不給加油的尷尬。<<<<詳細內容

　　奧凱航空客運航線被迫提前停航 2000旅客滯留

　　記者從天津機場了解到，目前奧凱航空公司的客運航線都已停飛。來自奧凱航空公司運行管理部的消息，6日全天共有2000多名旅客滯留多個地方機場，公司一線300餘名員工安排為旅客簽轉、改簽和退票。<<<<詳細內容

　　奧凱航空停航旅客滯留天津 部分被移至首都機場

　　由於飛機無法加油，旅客不能正常辦理登機手續，內地首家民營航空公司奧凱航空公司原本定於15日停航的客運航線今天被迫提前停航。據中央電視臺最新連線消息稱，部分滯留在天津機場的奧凱航空旅客已被轉移到首都國際機場轉飛，目前仍有100多名旅客滯留在天津機場。<<<<詳細內容

　　奧凱停航接受退票申請 天津近30名旅客拿到退款

　　奧凱航空方面昨日表示，凡購買本月15日以後奧凱航班機票的旅客，本著『在哪裡買，到哪裡退』的原則，可以無條件退還全部票款。奧凱在本月15日之前的所有航班仍然正常執行，退票政策則繼續按照民航現有政策執行。記者從本市機票代理人——宏迅航空獲悉，截至昨日晚間，已經退出27張機票。此前，該代理人總計售出大約114張奧凱15日之後的機票。<<<<詳細內容

　　奧凱航空『折翼藍天』 民營航空公司舉步維艱

　　　凱航空公司原本定於15日停航的客運航線被迫於6日提前停航，暫停的客運航班所涉及的航線，多為多家航空公司的共飛航線。一位負責人表示，提前停航實屬無奈，受諸多因素影響，從5日開始，一些機場就不再為奧凱航空的飛機加油了。有關人士指出，奧凱航空的問題，跟民營航空公司遭遇的『集體困境』有直接的關系。<<<<詳細內容

　　停飛調查

　　奧凱航空停飛風波調查：利益之爭致其『折翅』

　　　多方利益之爭，殃及普通旅客利益，而由此引發的是公眾對整個民營航空的信任危機。記者在調查時發現，目前，大部分民營航空公司都存在拖欠航油費的問題，業內人士分析，奧凱航空停航事件將引發民營航空業整體洗牌，經過此次行業危機，將有個別民營航空公司退出市場。<<<<詳細內容

　　專家評析

　　奧凱停航旅客得到安置 專家:意料之外情理之中

　　　作為民營航空，具有很多民營航空的特點和優勢，同時也有民營航空相對的弱勢，當航空運輸市場發生比較大變化，同時整個體制面對的這種新問題難以進行調整的時候，出現新的問題，也是意料之中的事。<<<<詳細內容

　　【專題】中國首家民營航空公司—奧凱航空在津首飛