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這張美國國家航空航天局3月20日提供的照片顯示,3月19日,美國宇航員史蒂文·斯旺森在國際空間站外工作。
美國『發現』號航天飛機機組的兩名宇航員19日進行太空行走,完成了國際空間站托架和太陽能電池板的安裝工作。這也是航天飛機17日與國際空間站對接以來宇航員們進行的首次太空行走。新華社/法新
這張美國國家航空航天局3月20日提供的照片顯示,3月19日,美國宇航員理查德·阿諾德在國際空間站外工作。新華社/法新
這張3月18日拍攝的照片顯示,國際空間站和『發現』號航天飛機的宇航員用兩個機械臂,將代號為S6的一段托架搬出『發現』號的貨艙。當日,宇航員利用兩個機械臂,將『發現』號攜帶的太陽能電池板搬出貨艙。『發現』號攜帶的太陽能電池板是國際空間站的第四組,也是最後一組太陽能電池板。安裝完畢後,國際空間站太陽能電池板的總發電功率將達到120千瓦,標志著建設10年之久的國際空間站終於可以享有滿負荷電力供應。新華社/法新
這張美國宇航局3月19日公布的電視截圖照片顯示,宇航員史蒂夫·斯旺森在進行太空行走。新華社/法新
美國『發現』號航天飛機機組的兩名宇航員19日進行太空行走,完成了國際空間站托架和太陽能電池板的安裝工作。
美國航天局電視臺的電視畫面顯示,美國東部時間13時20分(北京時間20日1時20分),宇航員史蒂文·斯旺森和理查德·阿諾德走出國際空間站的『尋求』號閘艙,開始太空行走。這也是航天飛機17日與國際空間站對接以來宇航員們進行的首次太空行走。
在歷時6小時7分鍾的艙外作業中,斯旺森和阿諾德協助空間站內操縱機械臂的宇航員,將代號為S6的一段托架安裝到空間站右側,並將空間站的第四組也是最後一組太陽能電池板固定在S6托架上。不過,這組太陽能電池板目前還處於折疊狀態,仍需宇航員後續操作將其完全展開。
待新安裝的電池板完全發揮功能後,國際空間站太陽能電池板的總發電功率將達到120千瓦,標志著建設10年之久的國際空間站終於可以享有滿負荷電力供應。這對空間站常駐人員的『擴編』也至關重要。按計劃,到今年5月,國際空間站長期考察組成員將由目前的3人增至6人。
托架相當於國際空間站的脊柱,由11段組成。宇航員們將重約14噸的S6托架安裝完畢後,國際空間站托架的總長度將達約102.1米。
『發現』號本月15日從美國佛羅裡達州肯尼迪航天中心發射昇空,17日與國際空間站對接。對接期間,『發現』號機組人員會實施3次太空行走,完成空間站相關組件的安裝。『發現』號預計將於25日脫離國際空間站,27日在肯尼迪航天中心降落。