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5月1日,由市質量技術監督局重新修訂的天津市強制性地方標准《地鐵安全防范系統技術規范》將正式實施。據了解,該《規范》對2006年原有標准進行了全面修訂,在地鐵安全防范系統建設方面提出了更高的技術要求。日前,市公安局科技處負責人就新技術如何保障行人地鐵出行安全,監控地鐵及周邊區域犯罪進行了詳細全面的解讀。
乾式消火栓首亮相
管內無水一按即充
地鐵火災預防是安全防范工作的重中之重。據警方介紹,新標准實施後,乾式消火栓系統將在本市地鐵地下區間隧道及地面車站首次亮相。該系統平時管道內無水,冬季不會發生凍結問題,不需要保溫,更不會產生滴漏水現象而影響地鐵運營。當出現險情,只要輕觸按鈕,管網中就會立即充水,以充分滿足消防要求。
另外,按照新標准規定,本市地鐵將采用全新的智能化綜合消防安全系統,其中包括防排煙、水消防、安全導向、防災通信、防災報警、綜合監控等多個系統,當地鐵發生火災事故時,消防安全系統能夠迅速啟動相應的防災程序,開啟消防泵,固定滅火裝置及防、排煙風機風閥等,關閉防火門,關閉有關電源,綜合控制報警、通訊、疏散、排煙等消防設備,確保有效地防災救援和安全疏散。
電子檔案現站臺全貌
報警裝置可多級聯動
新標准要求,地鐵站臺應建有虛擬仿真與視頻相結合的數據電子檔案。當發生災害事故和突發事件時,相關部門可以通過電子檔案,以虛擬仿真或視頻圖像的形式及時了解相關部位的房間建築結構、出入通道及通風口分布、消防技防設施點位及功能、用電設備分布及功率大小等情況,為及時救援和應急處置提供了重要依據。
根據新頒布的規范要求,緊急自動報警裝置作為地鐵技防系統中的重要環節,也將全面分布安裝在本市地鐵站區重要機房、車站控制室、安防分控室、值班室等重點部位,一旦出現警情,緊急報警裝置便會及時通知上一級地鐵安全管理系統,管理系統迅速觸發視頻監控、出入口控制、機動車號牌抓拍識別聯網比對報警等子系統,形成各子系統的有效聯動,民警將在第一時間快速反應進行處置。
『電子眼』火眼金睛
車牌抓拍覆蓋周邊
按新標准建設的地鐵設施內具有完善的視頻監控系統,在地鐵車站內人行通道、站臺、檢票出入口、售票區等任何公共區域均安裝視頻監控系統攝像機,能夠監視全部公共空間,攝像機分布位置可將出入站人員進行正面及背面三次攝錄,錄像資料能夠完全看清人員面部特征及隨身物品信息。地鐵車廂內也安裝有半球形攝像機,視角可以看清車內全景,同時在列車內記錄視頻信號,能夠通過無線通訊方式將視頻信號實時傳送至安全部門,可以說『電子眼』遍及地鐵站內,任何可疑人員、物品都逃不過『電子眼』的火眼金睛。
機動車號牌抓拍識別聯網比對報警系統以往多安裝在重要交通路口、主乾道、封閉型停車場、大型活動場所等區域,具有自動對機動車號牌抓拍、識別,與機動車『黑名單』數據庫聯網比對、報警和視頻跟蹤等功能。此次根據新標准要求,機動車號牌抓拍識別聯網比對報警系統也將安裝在地鐵各站區附設的封閉型停車場、地鐵換乘中心等區域,對涉案機動車進行實時監控,隨時對機動車號牌進行自動抓拍識別,並與緊急報警裝置相連,第一時間鎖定、追蹤犯罪嫌疑車輛和人員。
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