|
||||
6月8日,在巴西東北部城市累西腓東北部1200公裡的海域,巴西海軍在打撈失事的法航A330客機殘骸。 |
中新網綜合外電消息,在上周失事法航客機墜落的大西洋海域,更多的遇難者屍體日前被找到,據9日的最新消息,找到的遺體總數已達29具。巴西與法國官員准備9日開始識別首批16具法航遇難者的遺體。
另外,巴西搜尋小組在法航447班機失事地點附近水域找到了客機的主尾翼殘骸。這不僅將有助於事故調查,也將有助於確定飛行記錄儀的位置。巴西軍方官員並沒有透露找到尾翼殘骸的具體細節。
巴西海軍發言人吉烏斯馬爾.塔博薩和空軍發言人亨利.穆尼奧茲當日說,搜尋人員發現了這架A330客機尾部的垂直安定面,搜尋行動開始後發現的最大客機部件。
巴西空軍發言人亨利.穆尼奧茲說,目前所有打撈上來的遇難者遺體都在巴西軍艦上,這些遺體首先將被運至費爾南多-迪諾羅尼亞島,隨後再運至累西腓市對遺體進行檢驗。目前尚未確定運送方式,用直昇機運送的可能性較大。他還說,8日的氣象條件並未影響搜尋工作,但是費爾南多-迪諾羅尼亞島的氣候條件並不好,會影響直昇機起飛。法航一架空客A330客機於格林尼治時間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有216名乘客和12名機組人員,其中包括中國乘客9人。
巴西空軍網站上發布的一個『垂直尾翼已經找到』的視頻片段中,法航A330客機的印有法航藍色和紅色條紋的垂直尾翼被拴在船上,其原本的三角形狀依舊完好,而且沒有發現任何燃燒的痕跡。
與此同時,美國國防部向巴西提供了兩套精密的水底探測裝置,協助尋找失事客機俗稱『黑盒子』的飛行記錄儀。這兩套水底偵聽裝置可以偵測到海面下6100米深度發來的信號。而飛行記錄儀和座艙通話記錄器可以持續30天發出信號。
巴西官方還表示,由於『計算錯誤』,首批尋獲的遇難者遺體數字是16具。巴西總統盧拉說,該國將盡一切努力,盡可能找到遇難者的遺體。巴西空軍發言人亨利·穆尼奧茲說,目前所有打撈上來的遇難者遺體都在巴西軍艦上,這些遺體首先將被運至費爾南多-迪諾羅尼亞島,隨後再運至累西腓市對遺體進行檢驗。
目前尚未確定運送方式,用直昇機運送的可能性較大。他還說,8日的氣象條件並未影響搜尋工作,但是費爾南多-迪諾羅尼亞島的氣候條件並不好,會影響直昇機起飛。巴西軍方還說,搜尋工作還將繼續,目前沒有確定結束時間。現在共有255名巴西空軍士兵和12架飛機執行搜救任務,海軍調動了5艘軍艦和570名士兵參與搜救。此外,還有兩架法國飛機參加搜尋行動。
巴西海軍還確認,一艘艦身長度約為72米的法國潛艇已經到達法航失事客機從雷達上消失的地點。『憲法』號軍艦艦長吉烏斯馬爾·塔博薩說,巴西軍方只負責海面搜索,法國潛艇的具體行動巴方尚不了解。
法國官員則說,失事原因有可能是飛機上的航速測量器結冰,導致航速表顯示錯誤,使客機駕駛員不知道實際航速是多少。官員說,航速太低會使得飛機失速,航速過高到逼近音速的話,又有可能使飛機解體。雖然法航說,正在加快更換旗下同型客機的航速測量器,但是調查人員表示,現在尚難斷定是航速測量器結冰造成了此次空難。