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7月10日《蘭州晨報》報道:7月9日晚,一位老人站在蘭州南濱河路金港城小區北門前的斑馬線上,手中拿着磚塊,只要有車輛闖紅燈經過,老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱,一些司機在斑馬線上無視行人,他此舉就是爲了教訓這些違章司機。據不完全統計,當晚被老人砸中的車有30輛左右,有人爲老人的行爲喝彩叫好,也有人認爲老人行爲合情但不合法。
早上出門,第一道“坎”就是過馬路。綠燈亮起,行人“爭分奪秒”開始過馬路,但就是有司機爭分奪秒與行人搶馬路。這到底是怎麼了?車輛通行1分半,行人只通行22秒,這還要搶,還讓不讓人過了?
小夥子還好說,老人怎麼辦?人們往往可以看到這樣的情形,白髮蒼蒼的老人,拄一根柺棍過馬路,司機往往沒有人對其禮讓,而是照樣橫衝直撞,彷彿那車前槓不是鐵做的,彷彿那車裏坐的不是人而是殺手。種種車禍就在此時發生,血肉模糊,血流滿地,一條生命或者數條生命就這樣在紅綠燈前消失了。
面對以上的殺手車輛肇事車輛無視他人生命的車輛,究竟該不該挨一板磚?對於不尊重他人生命的司機該不該挨一板磚?不僅該挨,而且該狠狠的挨,直到將這些猖狂的無視法律的司機打醒爲止。然而,法制社會又不容許這種暴力手段,以暴制暴也非法制社會所允許的,因此說,老人的做法會得到網友們將近百分之八十的支持率,但卻得不到法律的支持。法律永遠不會支持任何人行使法制外的暴力行爲,因此也就出現了老人砸車叫好不叫座,合情不合法的尷尬。
那麼,除了違章違法的司機之外,誰該挨這一板磚呢?是交通管理部門,也就是交警。交通秩序的建立和規範,是交警的份內事,但交警對於類似的輕微違章卻往往熟視無睹,即便你在斑馬線上撞人了,蹭掉行人一塊皮或者撞斷一條腿,那往往也只是對司機罰款、私了了事,鮮有對違章違法司機繩之以法的嚴厲。而假如衝斑馬線的司機根本就沒有撞到人的時候,試問,又有哪個交通管理部門真正對司機進行過處罰了?開了口子,違法者涌入,纔有了一部分車輛視行人爲無物的可怕境地。作爲對衝斑馬線負有管理責任的交警,不是最該挨一板磚嗎?
老漢的一板磚,標誌着維護交通秩序進入了“板磚時代”。這種現象的發生,首先說明了交通秩序的無序和司機違法成本過低的狀態,因而纔有了民衆高擎的板磚。這個時代很可能會出現更多的板磚老漢、板磚老太、甚至板磚兒童,斑馬線上會有,肇事逃逸更可能多見,只要能追上逃逸車輛,相信司機會更“乖”的挨板磚。而“後板磚時代”如何了結呢?那必然是依靠嚴密的交通法律懲治系統,沒有嚴密嚴厲的法律約束,司機就會更猖狂,民衆就會舉起更多的板磚。