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目前正值多雨季節,但奮戰在全長37公裡的天津大道施工工地上的廣大建設者正日夜加班,全力確保施工進度和施工質量。備受關注的天津大道跨河南路橋橋面已漸露雛形,目前,工人們正在緊張澆鑄右幅中橋箱梁底板、腹板混凝土,這標志著天津大道橋面結構工程進行施工實質性階段。由一航局四公司第六項目部承建的天津大道六合同段河南路橋全長共450.66米,小箱梁長328.66米,計劃9月底全部完成,大橋主體結構力爭年底竣工。
天津大道的順利建設得到了沿線百姓的大力擁護。據津南區有關部門介紹,天津大道在津南區要穿過雙港鎮、辛莊鎮、咸水沽鎮、雙橋河鎮、葛沽鎮5個鎮,為搞好拆遷,津南區政府要求各鎮提前做好宣傳並妥善做好拆遷農民的安置工作。辛莊鎮領導班子多次召開專門會議研究,並委派鎮綜治辦提前制定了應急預案。此項工程從測量、評估、簽訂拆遷協議、動遷,一直到工程收尾,沒發生一起群體性事件。天津大道(葛沽鎮段)共涉及拆遷房屋320餘戶,拆遷房屋及構築物9萬多平方米,現已全部拆遷補償完成。
天津大道起點為大沽南路與外環線交口(津沽橋),終點至濱海新區中央大道,全長37公裡,設計采用快速路標准,雙向8車道,設計車速80公裡每小時。該條快速路與海河平行,沿線經過津南區雙港鎮、辛莊鎮、咸水沽鎮、雙橋河鎮、葛沽鎮,塘沽區新城鎮及濱海新區中心商業商務區。據設計人員介紹,天津大道的建設采用降噪、環保材料,鋪設生態環保路面。由於膠粉改性瀝青是一種高性能、低價格的環保新型路用材料,采用膠粉改性瀝青鋪設的路面,可延長公路壽命,節省維護費用。膠粉改性瀝青路面還可有效降低交通噪音,明顯改善道路兩側居民的居住環境。根據工程綠化方案,天津大道兩側的綠化帶寬度33米,工程綠化總面積將超過300萬平方米。整個綠化工程將突出自然生態以及海濱城市特點,使整條大道成為一條極具北方特色的綠色生態廊道。據介紹,目前,天津大道各施工段正晝夜施工,從塘沽和津南兩端挺進,確保2010年9月底勝利通車。