中心商務區的整體布局

　　濱海中心商務區攻堅戰全面打響

　　打造5公裡長海河景觀岸線

　　2010年底，力爭形成四大新亮點：以海洋極地世界為示范的休閑旅游基地、以10座響螺灣商務樓宇為標志的形象展示區、以金融改革創新基地為支橕的金融聚集區、以城際高鐵於家堡站為帶動的綜合交通樞紐。

　　記者從濱海新區管委會獲悉，作為新區『十大戰役』的重中之重，濱海新區中心商務區建設攻堅戰現已全面打響。下一階段，中心商務區將按照『打造一條景觀線、搶佔兩個戰略高地、打好四大攻堅戰、形成四大新亮點』的總體要求，集中力量，重點突破，力爭用1年半時間，基本完成開發建設主要任務，令響螺灣商務區和於家堡金融區初具規模，初見形象。

　　記者在中心商務區建設現場看到，數十臺打樁機、挖掘機隆隆作響，近百輛重型運輸車穿梭往來，千餘名工人揮汗如雨、一絲不苟地忙碌著，一派熱火朝天的施工景象。據了解，響螺灣商務區已有33個項目陸續開工，除已封頂的浙商大廈外，另有4個項目已開始地上部分施工，13個項目正在進行開槽或地下室施工，其餘項目正在進行樁基施工。於家堡金融區起步區現已開工6個項目，基坑、止水帷幕等基礎設施正在有條不紊地進行中。目前，已與澳大利亞寶澤集團、中國商務港等8家國內外企業簽訂了合作框架協議。

　　據介紹，下一階段，濱海新區中心商務區將著力做好海河沿岸『水文章』，全力打造5公裡長的海河景觀岸線；加快響螺灣和於家堡兩大戰略高地的開發建設，使之盡快成為高端產業的聚集區和展示濱海新區核心區城市形象的標志區；打好拆遷土地整理、基礎設施建設、籌資融資和招商引資四大攻堅戰；到2010年底，力爭形成四大亮點，即以海洋極地世界為示范的休閑旅游基地、以建成的10座響螺灣商務樓宇為標志的形象展示區、以金融改革創新基地為支橕的金融聚集區、以城際高鐵於家堡站為帶動的綜合交通樞紐。

藍鯨島沙盤

　　濱海新區中心商務區配套設施建設提速

　　讓投資商在『花園』裡辦公

　　打造『一帶三庭』式特色親水景觀

　　記者從濱海新區管委會獲悉，下一步濱海新區中心商務區周邊配套設施建設將全面提速。通過海河景觀岸線、響螺灣彩帶島、城市中庭等基礎工程的陸續實施，給投資商和進駐者創造花園式工作生活環境。

　　據介紹，即日起有關部門將對位於中心商務區周邊的海河下游沿岸進行全面綜合改造。對外灘公園水岸等重點區塊、重要節點，進行淨化、美化、綠化、亮化工程，建成長5公裡，四季繁華，水清、岸綠、景美的海河景觀帶，使之成為中心商務區獨具特色的親水景觀。

　　與此同時，響螺灣商務區彩帶島及城市中庭景觀生態工程也將進一步提速。預計明年上半年首批商家正式入駐前，在響螺灣商務區周邊將形成由彩帶島、帶狀綠地、親水平臺、內湖等組成的『濱水藍帶』。同時在商務區內部樓宇間，打造三片總面積超過5萬平方米的大型『城市中庭』。屆時，綠地、繁花等園區內景觀設施，將在視覺上與周邊濱水帶狀綠地有機融合，形成『一帶三庭』的優美辦公環境。

　　此外，根據中心商務區附近大沽地區的環境景觀規劃，有關部門將對擁有600多年歷史的古剎——潮音寺進行擴建。在遵循保護性開發理念的基礎上，對該寺的建築外立面進行仿古設計改造，同時增建、擴建院落，豐富海河下游文化旅游資源，進而提昇中心商務區的文化內涵。

　　於家堡，地下城四通八達實現所有地下空間與周邊建築連通形成縱橫交錯的交通網及地下商城

　　記者從濱海新區管委會獲悉，正在緊張施工的於家堡金融區作為未來的濱海新區城市形象標志區，充分借鑒了國際領先的金融CBD設計和運營經驗，對地下空間實施最大限度的合理利用。不久的將來，一座四通八達、功能齊備的『地下城』將成為該區域的『特色名片』。

　　據介紹，於家堡金融區根據立體架構、復合功能的總體設計要求，完成了深入細致的地下空間規劃。在金融區地下，將實現所有地下空間與周邊建築連通以及功能性建築的相互連通。不僅有地鐵、停車場，還將建設縱橫交錯的路網以及功能完善的地下商業城。

　　按照規劃，地下負三層、負二層為立體軌道交通、停車場、設備用房，負一層為大型地下商業門店。對於單體建築群，將采用統一裙房設計，即一層、二層聯合地下一層、地下二層構成主題商業空間，三層、四層建設超大型的金融會議中心和交易大廳。目前，於家堡金融區起步區已開建的6個地塊，均已啟動了地下空間建設。

海河開啟橋核心部位的拼裝現場

　　跨海河開啟橋年底竣工快速連接響螺灣商務區和於家堡金融區

　　記者從濱海新區管委會獲悉，作為濱海新區中心商務區的重點基礎設施，連接響螺灣商務區和於家堡金融區至關重要的交通紐帶——跨海河開啟橋現已開始最後的橋面拼裝工作，預計年底竣工通車。

　　據介紹，跨海河開啟橋在國內乃至亞洲的同類橋梁中規模及跨徑最大，更是世界最大的立轉式開啟橋。該橋全長1066米，雙向4車道，最大開啟角度85度，橋下通航淨寬度68米，開啟時淨空大於27米。目前，該橋東西兩側引橋的主體結構建設已基本完成，正在進行最核心的開啟部分鋼結構拼裝，橋面安裝工作也已陸續展開。預計將於年底竣工。

　　該橋投入使用後，可實現濱海地區內外部交通有序分流，提高海河兩岸運輸能力，從響螺灣商務區到於家堡金融區的行車時間將由原來的十多分鍾縮短到2分鍾，而前往開發區中央大道也只需5分鍾左右。