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『舊車棚被改作牌館,自行車沒地兒放,導致頻繁丟車,能不能多建些車棚?』,『能不能多建點正規二手車交易市場?』12月3日,來自天津市各社區的300餘名群眾代表圍繞打擊盜竊自行車以及防控此類犯罪等問題與本市各級公安機關領導和部分民警面對面進行了交流。市民圍繞如何遏制自行車被盜案件高發,確保百姓平安出行提出了許多建設性意見。
存車棚改牌館 自行車無處存
會上,來自河西區東海街的代表金先生稱,自己了解的一個社區本來設有自行車存車棚,但不知何故被改成了牌館,百姓沒有了存車的地方,自行車被盜時有發生。市公安局負責人會上責成公安河西分局立即調查此事,力爭盡早把改作他用的車棚還給市民。此外,政府已經考慮將在居民小區新建、擴建自行車存車棚作為『市政府2010年20件為民辦實事之一』,老百姓存車難的問題將會得到解決。
規范二手車市場少 想買『二手車』有點難
來自紅橋區的群眾代表對『偷車』頑疾的根源發表了意見,『銷贓太容易,偷盜自行車的違法犯罪人員得手後變現很容易,這樣無形中助漲了盜竊自行車的氣焰。』他建議,有關部門在加大打擊偷車以及銷贓人員的同時,更應『標本兼治』。市公安局負責人表示,目前他們已經會同政府相關部門研究建設規范的自行車市場准入體系以及退出機制,讓仍然具備使用價值的二手車在規范的二手車交易市場上流動起來。
打擊偷盜自行車要形成長效機制
來自河西區平安志願者代表則希望此次打擊偷盜自行車違法犯罪專項行動不能只局限於『百日』,更應注意『長治久安』。目前,打擊盜竊自行車專項行動初戰告捷,全市日均接報自行車被盜警情從100多起下降至30起左右,降幅達到80%以上。她更希望專項行動不是走走過場,應該堅持長效治理。
市公安局負責人介紹,自行車專項治理雖然取得了一定成效,但仍存在一些需要解決的難題,需要與廣大群眾群策群力共同解決,公安機關一定會認真研究群眾的意見建議,積極協調有關方面,進一步理順非機動車管理體制,研發新的管理系統,提高管理水平,並堅持持續不斷地對盜竊自行車違法犯罪開展打擊,堅決遏制此類案件的多發,讓廣大人民群眾滿意。(通訊員陳榮喜)
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