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打擊盜車受困三大難題
據市公安局負責人介紹,目前全市的非機動車數量大約有600多萬輛,自行車丟失的問題是老百姓普遍關心的熱點問題。丟車的問題之所以這樣嚴重,老百姓呼聲這樣高,這其中既有主觀原因,也有客觀原因。
第一,公安機關警力不足,而且工作量非常大,加之自行車偷盜極其容易,給犯罪分子留下了很大的空間。
第二,沒有合法的非機動車交易市場。部分市民貪圖便宜方便購買贓車,這種情況客觀上又刺激了盜車分子繼續實施盜車活動,逐漸形成了惡性循環,且點多面廣、交易隱蔽,雖然公安機關多次進行打擊和整治,但很難根除。第三,群眾防盜意識不高。據公安機關調查,全市自行車打號上牌率不足三分之一。造成這種情況的原因是大部分群眾怕麻煩,不願打鋼號上牌,群眾在街道、胡同、樓道等處隨意停放自行車的現象較為普遍,而這部分自行車被盜的比例高達90%以上。在此次專項行動中,公安機關收繳被盜自行車7600餘輛,然而,僅僅向群眾發還了600餘輛,其他全部都是無主自行車,致使公安機關無法將收繳的車輛返還給群眾。
出路
建合法二手自行車交易市場
目前,公安機關一方面正在打擊非法交易流動點,另一方面正在籌建合法、正規的二手自行車交易市場。此次,市公安局明確提出在各區縣至少要建立一處二手自行車交易市場。目前,已建成二手自行車交易市場有4處,其中北辰區有兩處、大港和塘沽區各一處。同時,公安機關將成立非機動車管理專門機構,將所有非機動車納入管理視線,讓打擊盜竊自行車形成聲勢,根治這塊『頑疾』。
昨日,市公安局邀請本市300餘名社區群眾代表,與公安機關各級領導和部分民警進行交流,就本市盜竊自行車問題傾聽群眾意見建議,集思廣益,進一步推動專項行動取得預期效果。
近期,針對本市盜竊自行車案件突出的問題,市公安局在全市組織開展了打擊盜竊自行車違法犯罪專項行動。行動伊始,全市各級公安機關全警動員,全力以赴,突出重點,積極采取有針對性措施,迅速投入打擊盜竊自行車違法犯罪專項行動。目前,全市日均接報自行車被盜警情從100多起下降至30起左右,降幅達到80%以上。
市公安局負責人介紹,自行車專項治理雖然取得了一定成效,但仍存在一些需要解決的難題,需要與廣大群眾群策群力共同解決。座談中,群眾代表踴躍發言,分別就『存車處(棚)配套設施建設不到位,有的被挪作他用』『地籠、地鎖、存車處(棚)無人看護』『正規二手自行車交易市場少』等問題提出了很多中肯的意見和建議。
市公安局負責人表示,一定要認真研究群眾的意見建議,積極協調有關方面,進一步理順非機動車管理體制,研發新的管理系統,提高管理水平,並堅持持續不斷地對盜竊自行車違法犯罪開展打擊,堅決遏制此類案件的多發,讓廣大人民群眾滿意。
百姓熱議自行車防盜人人有責
建議1
多建車棚讓偷車賊斷了念想
家住河東區十三經路的李老師說:『記得去年,河東區一藥房實施優惠政策,平常我的心髒不好,聽到這個消息後,趕緊去排隊買藥。我把自行車存在藥房門口,沒想到等我出來時自行車已經沒了。那是一輛1982年的老款自行車,氣得我當場就罵這個偷車的小賊太可惡了。女兒知道後給我打來電話,讓我乘出租車回家,我哪捨得,從藥房走回十三經路的家,我硬是走了兩個多小時,他這是把我的「腿」偷走了!』至今,李老師想起這件事還是憤恨不已。
『小區內建車棚,多少會佔用一些地方,但為了鄰居們的財物安全,大家應該多體諒。自行車有安全的地方放了,偷車賊也就斷了念想,這等好事大家都應該支持。』李老師建議。
建議2
自我管理發動熱心人社區巡邏
高女士既是治保主任又是一名平安志願者。高女士介紹,除了依靠警方的力量去打擊盜搶自行車的不法分子,百姓自我管理和自我防范也是一個比較重要的方面。河西區桃園街已經建立了一支131人的志願者隊伍。這些志願者們平時輪流在社區中積極協調,巡邏時格外注意看管居民小區的車輛,發動起小區裡的熱心人加入志願者行列。他們為社區其他居民服務的同時其實也是在為自己服務,讓自己的居住環境更加安全。『哪個社區都有熱心人,哪個居民家都有自行車,發動這些熱心人的力量,自我管理和自我保護也是一個妙招。』高女士說。
建議3
加強宣傳號召居民不購買贓車
自行車盜銷一條龍是自行車盜搶屢禁不止的根源。舊車有市場,居民有需求,如此形成了惡性循環,如果從百姓自身就抵制不明來歷的自行車,那麼偷盜來的自行車就沒有市場,那麼盜車賊也不會趨之若鶩。
河西區東海街的代表說,東海街處於河西區和津南區交界,屬於城鄉接合部,低收入人群較多,自行車是每個家庭的主要出行代步工具。針對自行車被盜問題,街道辦事處工作人員加大了宣傳力度,入戶走訪,提醒居民不要將自行車亂停亂放,自覺抵制自行車非法交易,號召自行車經營者不收購、不銷售來歷不明的自行車。(記者常健通訊員陳榮喜)
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