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據香港文匯報報道,兩岸業界4月或再度赴閩研討臺海橋隧。屆時,兩岸專業人士將就該通道的建設進行分析與提出建議。目前,鐵道部已明確提出將京臺高鐵延伸至大陸距臺島最近的平潭島。
據悉,第八屆海峽橋隧通道研討會由臺灣中華道路協會、中華土木技師公會全聯會參與主辦,圍繞“海峽兩岸信道(橋隧)工程關鍵技術及經濟影響”展開討論分析。自臺海通道提出後,兩岸一直針對福建至臺灣本島的北中南3條線路進行比選。
本月,鐵道部總工程師何華武赴平潭調研時表示,平潭島是大陸距離臺灣最近島嶼,在適當時候將通過規劃建設的臺海通道,將合福鐵路延伸至臺灣,形成京福臺快速鐵路通道。這顯示福州至平潭至新竹的臺海北線方案有望勝出,福州市亦表示今年將重點做好京臺鐵路平潭連接線、平潭二橋等項目前期工作。
迄今爲止,兩岸關於臺海通道建設的學術研討已先後舉辦7屆,會議提出了平潭島至臺灣新竹的北線方案、莆田笏石至南日島至臺灣苗栗的中線方案、以及廈門至金門至澎湖至嘉義的南線方案。由於北線距離短、地質條件相對較好與投資小的優勢,獲多數專家認可。