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隨著春運高峰期的到來,鐵道部宣布,從明天開始廣州鐵路集團和成都鐵路局部分車站將在今年春運期間試行火車票實名制。實名制的出臺能否有效打擊火車票黃牛黨?為此,記者采訪了廣州鐵路集團公司。
37個車站實名購買火車票
自2010年1月21日7時起,開始預售春運首日1月30日及以後的實名制火車票。實名制火車票的預售期為10天,旅客可憑有效身份證件購買試行實名制車站的車票。
記者了解到,今年的鐵路春運自1月30日起至3月10日止,為期40天,其中節前15天,節後25天。而廣州、成都兩個火車站是春運期間全國最為『火爆』的火車站,尤其是廣州火車站,號稱全國『第一大站』。廣州鐵路集團黨委宣傳部部長譚小建介紹說,試點之所以選擇廣州及成都兩個路局進行,因為春運歷來有『節前看廣東』的說法,而成都則是節後農民工的主要輸出地。廣東匯集著五湖四海的務工者,春節前這些務工者都爭先恐後回家過年。成都的交通運輸高峰則在年後,川西、川南、川中的務工者都從成都轉往全國各地,去向最多的是廣東和福建。
而每年到這個時候,『買票難』現象也開始集中爆發。廣鐵集團有關負責同志對記者說:『今年春運期間,廣州鐵路集團公司和成都鐵路局在部分車站試行火車票實名制。范圍和時間為:節前,2010年1月30日-2月13日,在廣鐵集團公司的廣州、廣州東、廣州北、佛山、深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭9個車站試行火車票實名制(廣深線動車組列車、廣九直通車、武廣高速鐵路動車組列車除外)。節後,2010年2月14日-3月10日,在廣鐵集團公司的岳陽、長沙、株洲、衡陽、耒陽、郴州、張家界、吉首、懷化、銅仁、常德、益陽、婁底、邵陽、永州、漵浦、新化17個車站試點火車票實名制。在成都鐵路局的成都、成都南、重慶、重慶北、南充、達州、貴陽、遵義、內江、萬州、攀枝花11個車站試行火車票實名制。旅客在全國各火車站購買在試行實名制車站上車的異地、聯程等車票也需要憑有效身份證件。試行實名制的車票票面上增印旅客身份信息,旅客進站要持本人有效身份證件和車票,車站核對相符後,方可進站上車。』
實名制准備工作已到位
記者從騰訊網為鐵道部試行火車票實名制作的相關調查中看到,有近12萬的網友參與調查,其中有70.86%的網民對這次試行火車票實名制拍手叫好,認為肯定能遏制黃牛黨,緩解買票難,並希望全國進行推廣;有不到30%的網民對火車票試行實名制抱有懷疑的態度,認為試行後效果並不好說,希望用時間來檢驗。火車票實名制後,會不會導致售票窗口更擠?旅客購票、進站再次檢查身份證檢票,是否因為檢票需要時間造成旅客滯留車站?
對此,廣鐵集團有關負責同志說:『如果所有春運購票乘客都從窗口進行購票,購票人要先出示有效身份證件,報需要購買車票的日期、車次、發站、到站以及席位;售票員根據旅客需求再進行查詢,如顯示有票,則錄入身份信息。使用二代居民身份證購票時(在配備有二代身份證識別器的售票窗口),系統自動讀取身份信息;使用其他有效證件購票時,由售票員錄入旅客身份信息。售票員制票前,還會與旅客核對票面身份信息。我們現在采取訂票分流制度,廣東節前春運火車票預售將采取電話訂票、集中點窗口售票、站內窗口售票、代售點窗口售票四種方式。而目前廣鐵集團已經開通了8000條訂票電話線路,每一條線路相當於一個售票窗口。春運訂票期間,鐵路部門還將繼續加大電話訂票的線路數量。由於電話訂票預訂期為3至10天(含當天),比各種窗口售票6天的預售期提前了4天,等於優先預售,而且電話線路多,訂票時輸入了身份證號碼,可以提高制票效率,免去了排隊之懮。因此,鐵路部門也建議春運購票的第一選擇是使用電話訂票。從1月28日起,各試行售票實名制的車站售票窗口改為預售今明兩天車票,為避免購票人流與進站乘車人流交叉聚集,因此建議盡量避免到車站窗口購票。』
實名制能否攆走『黃牛黨』?
往年春運,由於倒賣火車票的『黃牛』搶去了不少本應正常銷售的車票,旅客買票難的情況愈發嚴重。鐵道部官員日前表示,票販子囤積車票的主要方法是:僱人或自己在車站售票窗口反復排隊購買;還有從分布在市區、郊區各處的代售點多次購買;向退票人收購;通過電話重復訂票等。為防止票販子囤積車票,我們試行購買火車票實名制。記者了解到,為了抵制『黃牛』,今年春運鐵路部門已經投入數億元,做好實名制購票、驗票的硬件准備。那是否實名制出臺就能有效打擊火車票黃牛黨呢?
『實名制的實施將加大黃牛黨炒票的難度。』本市某火車票代售點負責人向記者分析,實名制實行後,黃牛黨如果沒有有效身份證件,是沒辦法購到票的,即便可以弄到有效身份證件,但票面信息上要求打印詳細的旅客姓名和身份證號碼,也給黃牛黨購到票後再高價轉賣設置了障礙。這位專業人士說,『除非黃牛黨知道每一個真正需要購買火車票的旅客的詳細信息,比如身份證號碼和姓名等,但這種可能性會很小。退一步講,就是持假身份證購票,也很難通過售票窗口的身份證識別機這一關。』
對此,廣鐵集團有關負責同志對記者說:『首先,鐵路部門對杜絕黃牛黨已經做了相關的准備工作,在購票、改簽、退票、驗證進站、公安制作臨時身份證等環節,研制了便捷的身份識讀和核實的系統軟件,配備了二代身份證、二維碼識讀設備和計算機、打印機、攝像頭等設備,提高了二代身份證的識讀、核實速度,盡可能縮短旅客購票及驗證進站的時間。其次,旅客持一張有效身份證件在同一乘車日期(自然日)和同一乘車站(同城車站視為同一車站),只允許購買一張實名制車票,旅客可以持他人有效身份證原件代購車票。最後,在旅客進站時,鐵路工作人員將會核對車票和有效身份證件,確認票面信息與證件、持證人是否一致。三者相符的由工作人員在車票正面加蓋驗訖章後進站乘車,不符的不能進站上車。持有減價優惠票的旅客如學生、傷殘軍人,在出示有效身份證件的同時還需出示符合優惠票規定的證件如學生證、傷殘軍人證。持兒童票的兒童旅客不需核對身份證件。丟失或未攜帶有效身份證件的持票旅客,須憑臨時身份證明驗證進站。所以,從程序上就有效地杜絕了黃牛黨對火車票的壟斷。』