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交強險費率和酒駕終於要開始實施聯動了。昨日，公安部、中國保險監督管理委員會聯合下發知，決定自2010年3月1日起，逐步實行酒後駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率聯系浮動制度。 雖然浮動的具體標准由各地結合實際確定，但其中飲酒後駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒後駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。按照此比例計算，原保費價格950元，醉酒駕車一次交強險上浮後保費價格在1140元—1235元之間。
《通知》還要求各保險公司必須嚴格執行交強險費率方案、交強險費率浮動辦法，不得擅自加收或減收交強險保費。
市保監局接到文件後馬上安排推進
昨日上午，記者在第一時間致電本市保監局。相關人士表示，由於這個文件是昨天纔正式在保監會網站上掛出，所以暫時還沒有下發到本市的保監局。跟隨文件一同下發的可能還會有相關的配套具體實施方案，所以具體如何實施、最終上浮的費率是多少等問題，還要等到見到文件和具體實施方案之後。不過，如果接到文件，保監局會馬上協調相關部門安排推進。
該人士也表示，采取交強險費率與酒駕聯動的措施，會在一定程度上對酒駕起到控制作用。考慮到3月1日就會逐步推廣，預計在2月底的時候本市就會有相關的措施出臺。
保險公司或將搭建新的信息平臺
昨日，某保險公司的業務人員也表示，交強險費率與酒駕聯動，確實會對酒駕者起到一定的警示作用。『因為根據現在的規定，「上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，交強險費率不浮動」，而在現在的信息平臺上並不能顯示出這是什麼原因造成的事故，所以有可能酒駕了費率也不上浮。雖然《通知》下發之後，具體的操作條款還沒有見到，但是可以體會到其中傳達的意思就是———只要有一次酒駕或者醉駕，費率就會上浮，沒有商量的餘地。』
此外，業內人士還分析，從《通知》中還透露出一個信號就是，出險會采取累加的方式。也就是說，如果酒駕一次費率上浮15%，而因為其他的事故，上一年度還發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，則費率上浮10%。累計下來，費率就會上浮25%。
某保險公司人士還透露，現在比較大的問題是，沒有統一的平臺來查詢酒駕的車險記錄。現在已有的機動車險信息平臺，保險公司上傳的信息都是最基本的出險時間、地點、理賠金額等，對於原因的描述並不全面，所以考慮到今後要推行交強險費率與酒駕掛鉤的措施，可能會在車管所搭建新的信息平臺，專門設置針對酒駕出險的記錄；或者會完善現有信息平臺，對於酒駕的記錄更加清晰。
專家觀點單純靠保險不能根治酒駕
對於將於3月1日推行的交強險費率上浮與酒駕聯動的措施，天津財經大學金融系陳之楚教授表示，從經濟的角度來力爭解決酒駕的問題這是一個進步。『因為從現在的情況來看，酒後駕車的風險在費率上並不能體現，而今後將有明顯的反映。說白了，也就是車主多花了錢，其會衡量這部分的經濟成本問題。』
而對於很多車主擔心的這種政策能不能很好地推進時，陳之楚表示了樂觀的態度，『這個政策是由公安部門和保監會聯合推進的。如果司機酒駕，公安部門是會出相應的證明的，然後纔能到保險公司進行賠付，所以在兩個部門眼皮底下作假，並不是那麼容易。』陳之楚表示，除非是有的公司不執行，『但是，據我了解，咱們天津的保險公司在執行力上還是很不錯的。所以相信只要一推動，就會普遍執行的。』
不過，當記者問到這項舉措是否可以從根本上解決酒駕的問題時，陳之楚笑了笑說：『現在很多部門都在出「組合拳」來治理酒駕的問題，這需要多方面的力量，特別是車主主觀要有這個觀念。單純依靠保險，我並不覺得就能根治酒駕。』
網友看法別只針對『私人酒駕』
昨日，在北青網發起的『公安部：酒後駕駛一次交強險費率最高上浮30%。你怎麼看？』的調查中，截至當日18:06，共有413人參與了投票。從網友的投票結果來看，普遍比較悲觀。『沒有用，有錢人纔不怕』的觀點獲得了67.55%的網友的支持，只有23.97%的人贊同『頂，預防酒駕應有效』。持『觀望，別一陣風飄過』和『漠視，此事不關己』觀點的網友則分別佔了7.75%和0.73%。
網易黑龍江網友：即使上漲60%，這個費率仍然不高。酒駕被抓以後就應該吊銷駕照，永遠不得再次獲得駕駛資格。
網易武漢網友：這點上浮的錢對開車的人來說根本不算什麼。要罰就要狠罰，應該結合收入，按比例罰。可是現在連關押起來都不能遏制酒駕，想單憑保險就治理是妄想。
網易天津網友：事兒當然是好事兒。不過，要看是否能推行下去，不要在執行的時候再打折扣。
網易北京網友：酒後駕車交強險費率上浮，那我們不喝酒駕車交強險是否下浮呢？
網易廣州網友：用經濟手段抑制醉駕也是一個思路，起碼對『私人酒駕』能起到懲罰作用。但用公款吃喝、開公車、用公款交保費的醉駕者會由誰來交這筆醉駕款呢？會不會最後變成由國家財政為醉駕者買單呢？
