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10日,雨雪冰凍突襲江蘇,截至昨天上午11:00,南京市近半班次受影響,近6萬多旅客出行受影響。其中,中央門站250個班次停班,滯留旅客2.7萬人左右;東站100個班次停班,滯留旅客5000人左右;漢中門站380個班次停班,滯留旅客10000人左右;中華門站50個班次停班,滯留旅客1000人左右;下關站500個班次停班,滯留旅客15000人左右;橋北站55個班次停班,滯留旅客1000人左右;馬群站70個班次停班,滯留旅客150人左右。
截至昨天下午3點,江蘇公路客運共停開9206班次,退票近10萬張,鐵路方面累計退票9500張,滯留旅客約5.7萬人。目前,交通部門已啟動應急預案,積極清掃道路積雪、從國省道疏導旅客,同時做好滯留旅客的服務工作。
3月10日前都可退票
昨天下午四點,為了盡快疏導旅客從南京中央門車站回家,南京市運管、交管攜手,在中央門車站周邊開闢了多處馬路邊臨時候車點,流水發車,客流在晚上12:00前大致分流完畢。對於昨天想退票還沒有退掉的,中央門汽車站承諾,只要3月10日前票面完整的隨時都可以拿到車站來退。記者獲悉,今天車站的形勢依舊嚴峻,全市預售票已達到9萬張,白天是否售票還要根據天氣、道路情況來定。
警察隔出人牆通道
有票的,進不去;退了票的,出不來。
『我的車就要開了,可是我進不去,怎麼辦?』昨天中午,一名男子擠到售票大廳與候車室的隔欄前,對著現場維持秩序的公安吼著,就想翻過來,被拒後,他幾乎要哭了,『我還有個小孩,我的車就要開了,擠了2個多小時纔帶著孩子進來,現在怎麼辦?』最後,公安抱過孩子,讓該男子從人牆通道內出去從另一側進站。
黑壓壓的人群,回家的渴望,拖著大包小包的旅客們開始瘋狂地『哄』著往裡衝,與售票大廳浩浩蕩蕩的退票大軍『對』上,出不得進不得,於是上百位民警緊急拉起一條人牆通道,方便退票者出站。
窗口只退票不售票
退票,其實當很多人下這個決定時,是非常無奈的,因為退了票,就意味著離家更遠了。盡管這樣,車站所有售票窗口(昨天全為退票窗)前依舊排起了長隊,也有很多人糾結不已,買到了火車票或是找到了其他的回家辦法,白白浪費汽車票又心疼,怎麼辦?旅客施國兵就是其中一個,他和三個同伴本准備乘坐大巴回盱眙,但大雪封了高速公路,盱眙的車子過不來。好在,家人找到一輛車准備到南京來接他們。四個人拿車票到退票窗口退票時,被人山人海的退票隊伍嚇壞了,四人排了兩小時隊,愣是沒退成。
據介紹,昨天一天中央門汽車站的退票在8000張左右。同時,取消了改簽的次數,原來是一次,現在二次、三次都可以。
大巴被堵車站2個多小時
熬到下午,好不容易班線開通了,南京到濱海的也不例外,可是一輛濱海班車卻因為流水發車硬生生地被旅客堵在車站二個多小時。
昨天下午1:00左右,中央門車站的停車場內一輛蘇A43122裝滿了人卻被一群家鄉人堵在了站內。『我早上5點多鍾就來了,可是流水發車,居然不管先來後到,10:00、12:00的都上車了,我們這麼早的居然不給上,你說公平嗎?』一個個旅客情緒激動,『不給解決,我們就堵在這,誰也走不了。』最後在車站人員的協調下,原本12:00發車的班車,在堵了二個半小時後,終於緩緩駛出車站。
大巴停開,黑車價格翻番
車站所有大巴停班,下關長途汽車站停車場內冷冷清清。站外馬路上,黑車的生意卻非常火爆。『滁州!滁州的走了!』『樅陽!樅陽!』幾輛大巴旁,有人舉著牌子吆喝著。對於剛退過票或還沒買票的人們,這幾乎是他們回家的唯一希望。但他們要付的價格,是正常票價的數倍。
『我回安慶,原價是110元,現在黑車要300元,還不打票。』老家安慶的王先生退完票後,打算乘一輛『黑大巴』走,但翻了近三倍的價格讓他猶豫了。『這些大巴平時都是站裡的,現在不是趁火打劫嗎?』王先生憤憤地說。但大多數人仍選擇黑車。一輛開往滁州的大巴剛開過來,一群提著大包小包行李的人蜂擁而上。『50塊錢一個,50塊錢一個啊!』車上的『售票員』喊著。『平時纔15塊的啊。』一個打工仔抱怨說。不到5分鍾,大巴車就被塞滿。對於乘客的抱怨,『黑大巴』司機們並不覺得『慚愧』。『我們跑一趟也不容易啊,有風險的。』