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京津冀都市圈5鐵路工程開工
本市加快建設三條鐵路線一條地下直徑線
天津至保定、張家口至唐山等鐵路建設動員大會21日在天津市武清區與河北省廊坊市安次區的冀津交界處舉行，標誌京津冀都市圈5項鐵路工程同時開工建設，將形成快速發達的京津冀鐵路交通網絡。從動員會中獲悉，今年本市全面推進鐵路建設工程進度，同期建設三條鐵路線、一條地下直徑線。
昨天開工建設的5項工程中，天津至保定鐵路工程起自天津樞紐天津西站，線路全長158公里；京廣鐵路保定站改造工程站場規模8臺10線，站房主體爲兩層，局部三層，設東西站房和高架候車廳，總建築面積3.45萬平方米，建設工期爲兩年；新建京石客運專線石家莊站站房工程站場規模24臺30線；新建張家口至唐山鐵路工程線路全長528公里，設車站18個，設計行車時速160公里；邯長鐵路擴能改造工程全長223公里，包括邯鄲南至懸鐘128公里增建二線並電氣化改造以及懸鐘至長治北95公里線路現狀電氣化改造工程。據介紹，京津冀都市圈地處我國華北地區，包括京津直轄市和河北省的石家莊、保定等八市，城市密集，在我國經濟社會發展中具有重要的戰略地位。5項工程將對實現京津冀都市圈經濟一體化發揮重要作用，建成後不僅改善百姓出行條件，滿足城際客流出行需求，還將縮短地區間“時空距離”，加強區域經濟協作。除了剛開工的津保鐵路外，今年本市正在加緊建設京滬高鐵天津段、津秦客運專線天津段以及天津西站至天津站地下直徑線工程。今年年底前京滬高鐵完成鋪軌，津秦客運專線完成路基和部分橋樑工程，地下直徑線隧道工程完工。 (記者雷風雨)
