近日，中國民航大學維修實習基地啓用儀式在民航大學工程技術訓練中心隆重舉行。該項目由中國民航大學與天津航空有限責任公司(以下簡稱“天津航空”)合作，將致力於提高中國民航大學教師、學生的實際工作能力，建設中國民航高水平維修人員培訓中心。

　　根據合作協議，民航大學提供場地，天津航空以其D328、EMB145、EMB190機隊，爲中國民航大學維修實習基地提供充足的運行中的飛機，用於民航大學機務教師、學生進行全方位在崗實習，並提供實訓過程中的設備、耗材等支持。中國民航大學校長吳桐水說：“學校的機庫劃出一部分給航空公司做機務，學生不出校門就可零距離對接航空企業機務工作的全流程，這是我們引廠入校，強化學生培養實訓環節的重要舉措，也是我們積極探索民航專業人才培養模式改革，打造校企合作新模式的大膽嘗試。”

　　近年來，中國民航大學投入近2億元資金，建設實驗實訓體系，將部分專業理論課程和實踐課程有機融合，把理論課搬到實驗室、工程訓練中心和實習現場，將“發動機構造與系統”和“發動機裝配實習”等理論和實踐課程滲透融合，同步排課、交叉進行；推行“實踐課程標準化”和“情境體驗”式教學，依據課程性質進行分類別的課程實踐化改革等。

　　中國民航大學維修實習基地啓用後，民航大學將結合天津航空機隊運行特點，進行維修理論研究和維修手段及設備開發，其機務教師通過此項合作，獲得相應維修經歷，可以取得維修基礎執照及機型執照。民航大學每年將至少有300名學生，利用進場企業現有維修理論、實踐總結材料和培訓素材，在該基地進行不少於250學時/人的實習。

　　此前，民航大學已有64名學生通過該項目模式參加了培訓。飛機機械電氣專業的吳月利表示，一邊是學校的實習教室，一邊是企業的維修現場，在校期間即能直接深入企業進行實訓，又有效解決了理論實踐“兩張皮”的弊端。

　　又訊：中國民航大學原交通工程學院近日正式更名爲機場學院。機場類專業人才擔負着機場規劃與設計、機場發展戰略與經營管理、機場投融資管理、機場運行控制(包括機坪運行與管理、航站運行與管理)、機場地面服務管理、機場公共關係與環境管理、機場安全與應急救援等職責。隨着民航強國建設的迅速發展，機場所承擔的運營任務越來越繁重，機場管理愈來愈複雜，對從業人員的專業水平要求越來越高，加強機場類專業建設，進一步提高人才培養質量成爲行業面臨的一項重要而迫切的任務。